блин а чё они такие жёсткие и высокие?аж всего подкидывает у УМРа адекватный,можно и на скорости проскочить если подвеска нормальная   а тут почти останавливаешся это пешим надо быть внимательными,а водителям воспитанными тогда и лежачих не надо

Да! Зачем эти лежащие полицейские уже после перехода. Это полный бред!!!

Да ужас..самые дешевые полицейские выбрали..приходится практически останавливаться, что бы их перепрыгнуть..вчера не могла выехать от мебельного..реальные пробки образовываются возле этих кочек...неужели нельзя было сделать нормальные, как по Октябрьской возле гостиницы ( из асфальта и нитакие высокие..или как в Кыштыме, полицейские по ширине пешеходного перехода?..для кого лучше то сделали?..теперь многие стали дворами проезжать..и зачем двойные полосы?..достаточно было по одной сделать, уже не разгонишься..как всегда всё против людей..5-фазные светофоры, кочкообразные полицейские..всё через одно место у нас в городе почему то..

хорошо конечно,но действительно,зачем по всей ширине и по одному на сторону хватило бы!

Гость, 20 Января 2017 15:50 Вы видимо хотели спросить, почему их устанавливают по обе стороны? Думаю, потому что машины ездят как в одну, так и в другую сторону...

Ура! Поставили!

anna250, 20 Января 2017 17:13
Гость, 20 Января 2017 15:50 Вы видимо хотели спросить, почему их устанавливают по обе стороны? Думаю, потому что машины ездят как в одну, так и в другую сторону...
__
так разумно прям. А в женской логике нет такой мысли, что можно устанавливать лежачего полицейского на половину дороги?

P.s. Объезжать по встречке?  прав лишиться хотите?

Судя по сложности преодоления - эти лежачие полицейские чином не ниже полковника! :D

А ВЫ О МАШИНАХ ПОДУМАЛИ!? вообще дороги почистить не могут а машины ломать своими леж. полицейскими могут!!! вообще ужас :evil:  :evil:  :evil:  :evil:  :evil:  :evil:  :evil:  :evil:

отмечу между делом, что администрация официальным письмом клялась В.В. Черкасовым установить этих полицейских в 2014 году.

пожалуйста, положите такие же на Ленина в районе площади ленина, чтобы не гоняли.

Сделайте что-нибудь с выездом Индустриальная-Кыштымская. Не возможно выехать. Движение прямо непрерывно. аварии постоянно.

"но некоторые автомобилисты сетуют на то, что искусственные неровности высоковаты."
 есть ГОСТ,  и стоит проверить их на соответствие.

Если ИН сборно-разборная конструкция то высота не более 6 см, а длинна 50-70 см при ограничении скорости 20 км/ч. На этих ИН не соответствует.

От этих лежачих полицейских только ВРЕД. Выехать от мебельного тяжелей стало, очереди перед каждой искусственной кочкой. Всегда пропускал пешеходов, но теперь именно на переходах с кочками пропускать НЕ ХОЧУ. Из-за необдуманного решения теперь чаще подвеску ремонтировать.
Уважаемые водители грейдеров и тракторов восстановите ровное покрытие на улицах города😀

Жесть. По Карла Маркса лучше вообще не ездить! 2 МЕГА ДОЛГИХ перекрёстка + 4 МЕГА ЖЕСТКИХ лежачих полицейских... ЖУТЬ...

Очень высокие. Не по Госту. С четырьмя пассажирами дна касаешься.

Ага, ура((( у меня вот машинка старенькая, проехалась-то всего раза три по ним, и вот тебе, бабушка, Юрьев день, с левой стороны сзади "привет" что-то стало передавать, завтра погоню в мастерскую, узнаю что именно((((

Бальзам на душу. Пешеходы теперь нервы тратить не будут, особенно возрастные. Но надо отдать должное, в последнее время
водители уважительно относились к пешеходам, тормозили на приличном расстоянии. Но некоторые готовы на "пятки наступить",
так можно и инфаркт получить. Большое спасибо за заботу о людях.

Спасибо вам большое теперь дети со школы могут спокойно переходить дорогу.

лёха, 20 Января 2017 15:45 Согласен полностью! Пусть пешеходы смотрят по сторонам, а водители должны быть вежливыми.И никакие лежачие полицейские не надо было ставить. Зачем ставить такие приспособления - они же не вечны. Во у ВНИПИЭТа по Октябрьской хороший "бугорок" .

У нас в городе и без этих лежачих полицейских особо не разгонишься. Итак все дороги в ямах)

Маренг, 20 Января 2017 23:38
Дешевле всем правила дорожного движения соблюдать
---------
Согласен, и не только дешевле, но и безопаснее для жизни.
Интересно, когда большинство будет мыслить рационально?

Парень в оранжевом, 20 Января 2017 23:59 - все 5 адекватных водителей Озерска приветствуют данное решение.

Ковбой на Шевроле, 20 Январь 2017 г.

Больше лежачих полицейских, резиновых и толстых! :)

Надо их друг на дружку крепить.  Тогда будут притормаживать ....  и не гонять на дешёвых пузотёрках за 120 км/час по Дзержинского .....

в городе и так дорог нет,ещё и эти лежачие :!:  :evil: а за лежачих,похоже одни пешие пишут :!:  :evil:

А я никогда не торможу перед ними, подвеска суперспорт, так что мне по барабану, хоть везде наложите или накладите!!  :D

Не волнуйтесь сильно. Скоро Весна - и поплывут эти полисмены вместе с остатками асфальта!

Гость, 21 Января 2017 18:12 Это нравится0
А я никогда не торможу перед ними, подвеска суперспорт, так что мне по барабану, хоть везде наложите или накладите!!  :D

Ну не дай то бог (хоть я и не верующий) тебе на твоей "суперспорт" подвеске проскочить и навредить моей семье на пешеходном переходе....... Суд у нас оооочень добрый, а я не увижу ни одного смягчающего обстоятельства (кроме - если тебе стало плохо за рулем) что бы тебя пожалеть со своей стороны....................Пропустили бы модераторы сайта моё послание (все равно ip - адрес мой у Вас отображается и найти меня через провайдера не проблема)  в предупреждение другим "спортподвесчикам" -  не судом государственным единым  жив человек.....

После перехода ставят видимо для того чтоб машины подольше находились на переходе, загораживали тем самым обзор, а инспектора смогут пополнить казну!!! Ты еще на переходе, а пешиход уже об тебя спотыкается, ты ему помешал, 1500 руб. в казну)))

А в старом городе никто не хочет о пешеходах позаботиться?
Недавно наблюдала как человек с плохим зрением, слепой, переходил дорогу. Благо прошел, а так стоишь смотришь и сердце в пятках и в любой момент сорваться готов, чтобы остановить.

Уважаемые водители ! Пользуйтесь общественным транспортом !
Берегите свою свободу , жизнь и здоровье пешеходов !

Каким образом чистить теперь дороги на пешеходных переходах?

Хуже Вариантов  основной дороги нет ни в одном городе.

хорошо когда они по шире, а не это убожество, все кишки встрясает, а еще по ним проезжает скорая с капельницами и беременные. Ужасно подпрыгиваешь!

Мне понравилось  "......Вряд ли эти сетования разделяют пешеходы и жильцы окрестных домов, уставшие от автомобильного шума. " Ага. А теперь в виду того что останавливаться машины будут постоянно, даже когда там нет пешеходов, загазованность в районе жилых домов будет больше. И еще надо проверить что громче шумит машина которая трогается практически с места или машина которая едет с постоянной скоростью? А еще хотелось бы проверить как повысится машино-потоки на других улицах. Теперь пр. Карла Маркса стал полностью не пригоден для автомобильного транспорта. И скорой помощи будет очень "быстро" приезжать в те же дома. Класс!
Я понимаю что и пятифазный светофор, и лежачие полицейские решают проблему аварийности. Но почему все делается не через то место, почему нужно сделать так что теперь на машине нормально не проедешь?

Гость, 23 Января 2017 09:26 Это нравится0
Десятый, 23 Января 2017 06:56
Лично я когда подъезжаю к переходу с лежачим полицейским, то смотрю уже не на наличие пешеходов, приближающимся к проезжей части,а на искуственную неровность, а именно как безопасней ее проехать.
--------------------------------------------------------------------------
тоже самое. уже не до пешеходов
А вам вообще не до кого.. Ваш предел - машина---- куча железа. беспредел водителей  просто зашкаливает

Денис, 20 Января 2017 22:36
От этих лежачих полицейских только ВРЕД. Выехать от мебельного тяжелей стало, очереди перед каждой искусственной кочкой.
Гость, 21 Января 2017 18:31
Из-за этих лежачих "полицейских" теперь по улицам стоят вереницы машин, настоящие пробки.
Гостья, 21 Января 2017 21:23
Да, да, да..именно так и получается, пока медленно перепрыгиваешь через второй полицай, пешеход слезший с тротуара на проезжую часть, уже спотыкается об твой автомобиль и жалуется, что его не пропустили.
ВОТ ТОМУ ДОКАЗАТЕЛЬСТВО

Прочитайте пешеходы и автолюбители очень полезно. Что - не так сделано на наших улицах Озёрска:

ГОСТ Р 52605-2006 Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности.

3.1 Искусственная неровность; ИН: Специально устроенное возвышение на проезжей части для принудительного снижения скорости движения, расположенное перпендикулярно к оси дороги.
4.1.1 ИН устраивают на отдельных участках дорог для обеспечения принудительного снижения максимально допустимой скорости движения транспортных средств до 40 км/ч и менее.

4.2 Требования к монолитным конструкциям ИН.
4.2.3 Параметры ИН следует принимать исходя из максимально допустимой скорости движения на участке дороги, указываемой на знаке, в соответствии с таблицей 1.:
1. скорость 20 км/час длина 3 - 3,5 м.при высоте 7см.
2.          30              4 - 4,5
3.          40              6 - 6,7

На дорогах, по которым осуществляется регулярное движение безрельсовых маршрутных транспортных средств, параметры ИН следует принимать в соответствии с таблицей 2.:

Если маршрутный пассажирский транспорт,то длина ИН, согласно таблицы 2, в 2 раза больше,чем в таблицы 1.

4.3 Требования к сборно-разборным резино - техническим конструкциям ИН.
4.3.4 Размеры элементов ИН следует принимать в зависимости от требуемого ограничения максимально допустимой скорости движения в соответствии с таблицей 3.:
1.  скорость  30  длина   0,5 - 0.7 м.
2.            40          0,9 - 1,1

6.2 ИН устраивают за 10-15 м до наземных не регулируемых пешеходных переходов у детских и юношеских учебно-воспитательных учреждений.

ИН допускается устраивать на основе анализа причин аварийности на конкретных участках дорог с учетом состава и интенсивности движения и дорожных условий:

- в начале опасного участка перед детскими и юношескими учреждениями, детскими площадками, местами массового отдыха, стадионами, вокзалами, магазинами и другими объектами массовой концентрации пешеходов, на транспортно-пешеходных и пешеходно-транспортных магистральных улицах районного значения, на дорогах и улицах местного значения, на парковых дорогах и проездах [1];

- перед опасными участками дорог, на которых введено ограничение скорости движения до 40 км/ч и менее, установленное знаками 3.24 "Ограничение максимальной скорости", 5.3.1 "Зона с ограничением максимальной скорости", 5.21 "Жилая зона";

- перед нерегулируемыми перекрестками с необеспеченной видимостью транспортных средств, приближающихся по пересекаемой дороге, на расстоянии от 30 до 50 м до знака 2.5 "Движение без остановки запрещено";

- по всей зоне действия знака 1.23 "Дети" через 50 м друг от друга.

6.3 Не допускается устраивать ИН в следующих случаях:

-………….на  магистральных улицах общегородского значения непрерывного движения [1]

6.4 Допускается совмещение в случае возвышающегося пешеходного перехода, совмещенного с ИН монолитной конструкции трапециевидного профиля с наземными нерегулируемыми пешеходными переходами вблизи детских и юношеских учебно-воспитательных учреждений, детских площадок на улицах местного значения в жилых кварталах городов с обеспечением прохода пешеходов по центральной горизонтальной площадке ИН шириной не менее 4 м.

6.8 Протяженность участка дороги с принудительным ограничением максимально допустимой скорости движения не должна превышать значений, указанных в таблице 4, а общее число ИН на таком участке дороги не должно быть более пяти.
1. скрость   20   Длина участка 35 - 60 м.
2.           30                 60 - 80
3.           40                 80 - 125
++++++++++++++++++++++++++
Согласно  данного ГОСТа сооружать ИССКУСТВЕННЫЕ НЕРОВНОСТИ на улицах Октябрьской, К.Маркса , Дзержинского, которые являются магистральными улицами городского значения с постоянным движением и маршрутным пассажирским движением не допускается. Проблему надо решать светофорами, подземными переходами, или длинномерными асфальтобетонными ИН  для автобусных перевозок, какие сделаны у ВНИПИЭТ и УМР. Не трясёт, не задержиает транспорт. даёт возможность чистить дорогу грейдером.

Маренг, 23 Января 2017 22:07
Согласно данного ГОСТа сооружать ИССКУСТВЕННЫЕ НЕРОВНОСТИ на улицах Октябрьской, К.Маркса , Дзержинского, которые являются магистральными улицами городского значения с постоянным движением и маршрутным пассажирским движением не допускается. Проблему надо решать светофорами, подземными переходами, или длинномерными асфальтобетонными ИН для автобусных перевозок, какие сделаны у ВНИПИЭТ и УМР. Не трясёт, не задержиает транспорт. даёт возможность чистить дорогу грейдером.
Видимо у нас лежачих полицаев от барабана устанавливают, для галочки.. и правил по стандартам в глаза не видывали.  :evil:

Лучьше бы транспортный налог направляли на постройку подземных переходов, а не на лежачих полицейских. И аварий бы меньше стало и сломаных машин. :evil:

несколько раз видел что водители больше внимания обращают на сами препятствия а не на пешеходный переход, идет там кто то или нет. Так что не уверен, что стало безопаснее. Если бы препятствие было как у ВНИПИЭТ, было бы намного лучше

Милые, добрые Вы наши пешеходы! Да будет Вам счастье! Вас послушать - так вы ежесекундно уворачиваетесь от прямо таки летящих авто, да и предел ваших мечтаний - одни сплошные переходы, со всех сторон огороженные отбойниками и "лежачими" полицейскими. Да вам натыкай их через каждые 50 метров, как, например, в Кыштыме - вы все равно будете бухтеть:"Мало! Давай еще!" И все равно будете бегать наискосок именно там, где вам удобно, а не там, где вам переход построили. За примерами далеко ходить не надо. Удачи вам при пересечении проезжей части!