Работа идет, результат налицо

В субботу решил съездить с женой в сад, на ревизию. Участок у меня находится в 14 саду, который расположен по дороге на Касли, напротив Поля дураков. То, что я увидел, подъезжая к саду, повергло меня в шок. 30 с лишним лет регулярно езжу по этой дороге, но такое наблюдал впервые.

Чтобы лучше донести до вас суть проблемы, немного отвлекусь на повествование об источнике моего возмущения. Все знают, что дорога на Касли после газораздатки делает очень плавный правый поворот и переходит в длинную прямую, заканчивающуюся крутым левым поворотом, перед съездом в 14 сад (где бочки). Если к этому повороту ехать со стороны Каслей, то ему также предшествует длинная прямая, начинающаяся у канала. Что пишут умные книги о таких поворотах, к которым водитель подъезжает расслабленным, поскольку до этого он двигался по прямой дороге? Во-первых, уделять им особое внимание при содержании дороги, т.к. они являются местами концентрации аварий. Во-вторых, и покрытие и обочины дороги должны быть выполнены на таких поворотах по правилам виража, т.е. иметь уклон в одну сторону. Во-вторых, кривая в плане должна представлять собой клотоиду (иметь плавный вход в поворот и такой же плавный выход из него), а не дугу окружности.

Хоть мы того сами не замечаем, наблюдения медиков показывают, что у водителей при движении по виражу резко учащается пульс, возникает напряжение в мышцах, повышается потоотделение, возникают трудности в принятии решений, т.е. проявляются признаки стресса. Это относится к правильно выполненным виражам. Что испытывают водители, если поворот дороги выполнен с нарушением норм, требований и здравого смысла, в книгах не пишут. Похоже не нашли место, где можно было бы провести исследования.

О недостатках этого поворота я докладывал несколько лет назад на Общественной палате, когда мы рассматривали проблемы безопасности дорожного движения у нас в округе. В качестве иллюстраций привел фотографии, некоторые из которых привожу ниже.  

Вся чернышевская рать, включая ГИБДД, УВД и прокуратуру, высокомерно промолчала. Далее случилось то, что должно было случиться.

После этого какой-то урод (я догадываюсь, кто это был), сделал дорогу еще опаснее. Обочину, идущую по внешней дуге виража и которая должна быть выше дороги, он срезал с таким уклоном, что случайно съехав на нее, о возвращении на асфальт можно будет только мечтать, свой путь вы будете продолжать уже по лесу, точнее до леса.

Теперь о том, что я увидел в эти выходные. Хочу обратить ваше внимание на то, что при неправильно выполненном вираже машины уходят с дороги не только по касательной, но и по дуге, которая круче самого поворота. Происходит это потому что, когда машину начинает заносить, водитель рулем и педалями пытается выправить положение, в результате чего с обочины на дорогу машина вылетает уже под углом к оси дороги, назад повернуть руль времени обычно не хватает. Это подтверждают и снимки.

Фотоаппарата у меня с собой не оказалось, снимал на телефон, качество неважное, но кто хочет, тот разглядит.

Это левая обочина после поворота при выходе на прямую, если ехать из сада к КПП. 

Первый пошел.

Первому не повезло, до березы, похоже, достал.

Второму повезло, вырулил.

Третий не смог, но до берез еще было место.

Четвертый, похоже, рассчитывал только на тормоза. Ему повезло, потому что толстые березы он миновал, а до тонких не доехал, приземлился на полянке. 

С одной стороны все четыре водителя испытали не лучшие моменты в своей жизни, но счастье их в том, что они смогли доехать до левого кювета. Попадись в этот момент им встречная, да ни дай Бог грузовик, все могло бы быть совсем иначе.

Теперь правый кювет этой дороги в этом же месте (выезд на прямую в сторону города).

Пятый вырулил.

Шестой не смог.

Как и седьмой. 

Судя по следам развернувшихся здесь событий, вытащить машину на дорогу с первого раза удавалось не всем.

Теперь выезд на прямую из этого же поворота, только в направлении Каслей.

Правая обочина, восьмая машина в кювете. На счастье, береза оказалась хлипкой.

Левая обочина в этом же месте. Девятый до деревьев не дотянул.

Чего не скажешь о десятом.

Да и береза у него на пути оказалась приличной. Надо полагать, что повреждений на машине оказалось намного больше, чем на березе.

Неделю назад я ездил по этой дороге в Екатеринбург. Ничего подобного я не заметил. Все произошло между 10 и 17 декабря.

Теперь о причинах. Она ясна – изморозь на асфальте. Виноватыми в произошедшем окажутся водители, резина, шофер пескотряса, Вася Рогачев и т.д. Никаких выводов в отношении работы ГИБДД, осуществляющей надзор за состоянием дорог, прокуратуры, осуществляющей надзор за работой УВД, не последует. Делать их (выводы), кроме нас с вами, некому. Победа на выборах одержана, в том числе и с помощью этих органов. Мы оказались почти впереди России всей, кто же теперь будет обращать внимание на такие мелочи, как содержание дорог и нашу с вами безопасность?

По большому счету вина в случившемся лежит на Е.Тарасове, но мне не хотелось бы делать его крайним. Парень к власти не рвался, его, насколько я понимаю, просто уговорили взяться за этот гуж. По какой причине я не знаю, может быть и для того, чтобы навести в городе порядок. Но есть люди, которые вполне довольны существующим порядком. Более того, они его создавали и делают все возможное для его сохранения. К таким относится, прежде всего, наш глава округа.

Одна из однокурсниц нашего президента, Татьяна Ткачева, увидела определённые плюсы в том, что к власти после Ельцина пришёл человек из команды демократа Собчака, выпускник университета, молодой, энергичный, умный, владеющий иностранным языком. Эту мысль она высказала в беседе с одним человеком, который всем этим плюсам противопоставил один большой минус – карьеру в органах. «Теперь я понимаю, насколько он был прав: секретарь обкома может быть президентом, а тайный агент – не может, – уверена Ткачева. – Он не публичный политик, его ментальность – совершенно иная, он никогда не будет действовать открыто, он всегда будет идти по пути лжи и обмана, вербовать агентов, подкупать и перекупать их, плести заговоры, – он попросту существует в этой системе, он не только сам не может выйти из неё, он не может даже представить, что кто-то живёт по другим законам и исповедует иные ценности».

Аналогии напрашиваются сами собой. Милицейский пост в здании администрации, деление депутатов на своих и чужих, зарегламентированные до абсурда заседания Собрания (председателя бросает в пот, если кто-то из депутатов в «разном» просит дать ему слово) плюс полное незнание городского хозяйства. Вместе с этим успешно проведенные избирательные компании с типичным для России пренебрежением к закону. Где фракция в Заксобрании области, которая обеспечит рост бюджета округа, где центр онкологии и иммунологии в Метлино? Кто даст оценку деятельности нашим силовикам в свете массового молодежного правового нигилизма, недавнего случая с 15-летней девочкой?

В стране многое изменилось в конце этого года. Люди не желают дальше подчиняться властям, для которых принцип «сила есть – ума не надо», является основополагающим. Мы пока еще верим сказкам и радуемся фонарикам.

P.S.

Я буду использовать все доступные мне средства, для того чтобы этот поворот реконструировали: изменили его кривую в плане, сделали нужный уклон дороги и обочин, установили ограждения. Кому-то это спасет жизнь, кого-то избавит от увечий.

В качестве одного их путей достижения цели прошу озерское отделение партии "Единая Россия" выступить с инициативой реконструкции указанного поворота и добиться выделения средств от Заксобрания на эти цели.  

Если вы стали очевидцем какого-либо события, присылайте сообщения, фото и видео на почту редакции panorama@ozersk74.ru, либо через форму добавления новостей, а также в нашу группу «ВКонтакте». Телефон редакции 5-94-14.