Шофёрка: кто кого пропускает?

Приветствую своих читательниц, для вас новый выпуск нашей автомобильной рубрики, поехали!

Но сначала надо проверить давление в шинах и наличие масла в двигателе. Вот вы, девчонки, как часто проверяете  уровень масла? Раз в месяц, в неделю или перед каждой поездкой? А знаете, как правильно это делать?

Вообще зимой сначала надо прогреть машинку. На холодном двигателе уровень масла не проверяют.

Хорошо, машинка потарахтела, согрелась. Теперь открываем капот и вытаскиваем щуп! Да, только не забудьте заглушить перед этим двигатель.

Вытащили щуп, заботливо и нежно протёрли его салфеткой. Теперь вставляем щуп обратно. У меня обычно с первого раза не получается, стою, мучаюсь, как назло,  какие-то провода мешаются.

Ладно, справились, вставили до упора наш щуп, потом его вытаскиваем обратно и уже внимательно смотрим.

На щупе имеются две риски. Нижняя риска показывает минимальный уровень масла. Если вы увидели, что масла мало, то надо не тянуть, а ехать к специально обученным людям. Они вам дольют недостающее количество.

Ещё обращайте внимание на цвет масла, это тоже немаловажно. Я  даже памятку приготовила, надеюсь, она вам пригодится. 

Теперь у меня следующий вопрос – имеет ли приоритет перед другими участниками движения спецтехника, чистящая дороги от снега?

Однажды я стояла на перекрёстке Ленина – Менделеева. Мне надо было ехать в сторону площади.  Если помните, девчонки, то к площади мы едем по одной полосе, а от площади движение осуществляется по двум полосам.

Загорается зелёный сигнал светофора для двигающихся по проспекту. В этот момент с Менделеева на красный выезжает здоровенный грейдер и перекрывает моему потоку путь. Я понимаю, что грейдер будет чистить полосу, по которой еду я, и надо бы его объехать.

Хорошо, что по второй полосе от площади никто не ехал, и я относительно спокойно объехала спецтехнику. Если бы обе полосы были заняты машинами встречного направления, то точно образовался бы затор.

Я вот и думаю, правильно ли поступил водитель грейдера, если решил почистить дорогу «против шерсти»? Не помню, работал  у него на кабине на тот момент проблесковый маячок или нет, но всё равно, надо ли было создавать аварийную ситуацию на перекрёстке?

Что скажут знатоки? Зима-то долгая, значит, и дороги будут чистить не раз и не два.

До новых встреч, девчонки,  обязательно соблюдайте скоростной режим, ведь нас дома ждут живыми и здоровыми!

Шофёрка Дина Рябова

Если вы стали очевидцем какого-либо события, присылайте сообщения, фото и видео на почту редакции panorama@ozersk74.ru, либо через форму добавления новостей, а также в нашу группу «ВКонтакте». Телефон редакции 5-94-14.