- Правда ли, что с 1 ноября при прохождении техосмотра медицинская справка будет не нужна?

- Я считаю, что это глупость неимовернейшая – допускать водителя к управлению автомобилем, не проверяя готов ли он к этому. У нас и так послаблений много: разрешено управлять дальтоникам, глухим. Пройти раз в три года медкомиссию не сложно. Если медицинскую справку отменят, значит человек до замены водительского удостоверения, то есть 10 лет, вообще в больнице не появится. А за это время что угодно может случиться.

- Происходит ли сокращение штата сотрудников в связи с переподчинением ГИБДД Снежинска областному ГОВД?

- 1 июля мы перешли под юрисдикцию ГИБДД ГОВД по Челябинской области. С 1 октября наше подразделение сократили на 23 человека. К счастью, 22 человека у нас был некомплект, пришлось одного сотрудника уволить. До 1 мая мы должны уволить еще 20 сотрудников. На данный момент в ОГИБДД Снежинска работает 101 человек. Таким образом, после сокращения мы будем выставлять меньше патрулей. Если сейчас на дорогах работает 24 человека, то будет 12. Один экипаж уехал на 21-ую площадку, второй – в деревню Ключи, два – в городе. Один патруль пьяного остановил – 2,5 часа на оформление. Что может сделать один экипаж на территории города?!

- Будет ли решаться проблема с очередями на постановку-снятие с учета автомобилей?

- Эта проблема существует в связи с огромным наплывом автовладельцев, желающих поставить автомобиль на учет. Во-первых, сама процедура оформления стала занимать больше времени: если мы раньше оформляли машину 15 минут, то теперь уходит порядка 25 минут. Прежде чем поставить ТС на учет, мы должны проверить водителя и машину по всем базам, в том числе связаться с Интерполом. Все эти проверки необходимы в связи с криминализацией автомобильного бизнеса. Во-вторых, мы работали всегда в «одно окно», у нас было два оператора. Три года назад мы сами прорубили еще одно «окно». У нас сейчас три оператора сидят, но они тоже не справляются. Поэтому в свое время в связи с многочисленными обращениями, жалобами граждан, нам было отдано здание, которое находится рядом с нами.

Мы хотим туда посадить семь операторов, но для того, чтобы это здание запустить, городу надо вложить в него порядка 18 миллионов. Дело в том, что изначально оно было предназначено для инструментального контроля, его необходимо переоборудовать для приема горожан. Как только найдут деньги, мы сразу приступим к работам. На данный момент что-то изменить мы не в состоянии. Зачем люди приходят в 6 утра, я не понимаю, ведь можно предварительно записаться и прийти к назначенному времени.

Предварительная запись на постановку-снятие с учета автомобилей осуществляется по тел. 3-22-74, 3-22-37.

- Когда уберут «лежачие полицейские» на улице Первомайской в поселке №2? Кстати, житель поселка, обратившийся в редакцию, рассказал, что и на других улицах появились искусственные неровности.

- В апреле житель нашего города обратился в городскую комиссию по безопасности дорожного движения. Мы дали ему разрешение, но с требованием сделать «лежачие полицейские» в соответствии с государственным стандартом. Однако установка произведена с нарушением этого требования. Поэтому в июле госавтоинспекцей было направлено письмо прокурору с просьбой устранить эти недостатки. Прокуратура неизвестно по каким причинам до сегодняшнего дня не приняла никаких мер. В устном разговоре этот гражданин пообещал, что в течение двух недель всё демонтирует, но «воз и ныне там». Поэтому мы вторично 28 сентября обратились уже к новому прокурору. Сейчас ждем ответа.

У нас также были проблемы на улице Гречишникова, где житель установил фундаментные блоки и не хотел, чтобы ставили машины рядом с его домом. Мы их демонтировали без его ведома. Он подал на нас в суд, суд проиграл. Подал в прокуратуру за самоуправство, в итоге прокуратура против него возбудила административное производство и он сам был наказан за самоуправство. Что касается других искусственных неровностей в поселке, они появились на улице Уральской, на сегодняшний день все работы там прекращены по нашему предписанию. И тоже направлено письмо прокурору.

P.S. В прокуратуре редакции «Метро» сообщили, что в настоящий момент по данному вопросу проводится проверка. Об ее итогах читайте в следующем номере.

- За последние 1,5 месяца были сбиты семь пешеходов. По времени это примерно совпадает с ремонтом дорог. Так или иначе, но хорошие дороги + «безбашенные» водители = увеличение ДТП. Что вы думаете на этот счет?

- Вообще, статистика говорит о том, что чем хуже дорога, тем меньше аварий. 90% аварий у нас как раз из-за скорости. Но это не значит, что дороги ремонтировать не надо. Мы очень благодарны и администрации, и Собранию депутатов, что в Снежинске начали заниматься дорогами. Если улучшаются дороги, значит должна и культура водителей пропорционально улучшаться. В принципе, разгоняться у нас практически негде: на Дзержинского, Васильева, Ленина, установлены «лежачие полицейские», на следующий год искусственные дорожные неровности появятся и на 40 лет Октября. Единственный гоночный участок у нас – по улице Мира.

Факт

Самый аварийный участок в городе – перекресток Транспортная-Феоктистова. Темное место, а там и гаражи, и дети в школу ходят. К тому же это один из путей миграции между старым и новым городом.

- Каким образом можно получить «красивые» номера?

- Кто-то рассматривает вопрос в Думе, чтобы на конкурсной основе их выдавать. Пока же это происходит строго по порядку: вышел 471-ый, следующий – 500 никак не получится выдать, программа не даст. Это уже как повезет: например, на прошлой неделе мужчина получил номер 333 на «Москвич» 1973 года выпуска. Он просто своим глазам не поверил. Кому уже очень хочется «красивые» номера, они просто сидят в очереди неделями и караулят.