В УАТ - дармоеды (управленцы)!  3-4 года назад предлагал им новый маршрут, удобнее 11-ого, но ведь им неохота сделать 4-5 новых остановки  Судите сами: Конечная-Айвенго,затем: на Музрукова (напротив ЛикАвто), профилакторий, Семенова-2, Семенова-16-18, или Октябрьская (напротив ЮУС), затем на К.Маркса-Орфей, Мебельны(надо сделать остановку)й, Джержинского-Экспресс, УМР, остановка "САДы"  перед Кыштымской, затем налево перед В/Ч , затем или напротив КАМЕЛОТА, или у Котельной (напротив молокозавода) - там есть площадки, затем напротив ГИБДД (надо сделать остановку), у АЗС"Агат"(напротив "15") и у КПП. И обратно: "15", ГИБДД(надо сделать остановку), молокозавод, КАМЕЛОТ, В/Ч, поворачиваем с Кыштымской на Дзержинского - "САДы", УМР, Дзерржинского-56, К.Маркса-"Книги", "Семья", Октябрьская- АТС. "ЛИДЕР", Семенова - "Электроника",Семенова-3. или после поворота на Музрукова, затем "ЛИК-АВТО" и "Айвенго"  Как-то так... Пассажиропоток: садоводы, военнные, автомобилисты в гаражи у Котельной, у ГИБДД, покупатели в Камелот. строймагазины, работники котельной, молокозавода, на  рынок за КПП. Автобус минует Старгород.

5 маршрут, днем вообще непонятно, как ходит.

Гость, 14 Октября 2013 10:09
Управленцы УАТа тут не при чём. Такие предложения необходимо направлять депутатам. Управленцам УАТа дай бог бы качественно распределить силы на имеющиеся маршруты.
Но то, что с изменениями маршрутов, даже при имеющихся остановках нужно работать -это факт.
К примеру  кыштымский автобус давно уже нужно обязывать останавливаться на всех садовых остановках по пути и даже с заездом  в сад 16 . Обязать останавливаться  по требованию!  Сад 4,Сад Боровинка, Дом лесника и любая остановка.
Дико видеть как начинается склока  между пассажиром и кондуктором- мы тут не останавливаемся , только по выходным и т.д.
Это даже не  кыштымская земля. Это одна территория ЗАТО.
По направлению в Татыш так же . Маршрут №2 типа городской, а еще есть садовые. Что мешает маршрут не в часы пик проложить через Разъезд А, не гоняя по одной и той же дороге пустые садовые и  пустую двойку?
 Неэффективность маршрутизации поражает. А это всё для УАТа потерянные деньги, а для горожан-потерянные нервы.
Хотя я тоже не напишу депутатам. Каюсь. А сюда писать опять же малоэффективно. Но так уж повелось. Есть народные площадки для обсуждения, а есть городские слушания. И между ними пропасть.

С.Н., 14 Октября 2013 10:46
Вы всё же едете в автобусе, а не в такси. Дополнительные повороты, остановки требуют дополнительных согласований и затрат. Есть автобусы садовые, есть городские и не надо всё в одно сливать. Будет только хуже.

Вечером, после 22-х часов , от КПП-2 5 маршрут редко ходит. С работы домой уехать не возможно, а такси дороговато выходит. И утром в выходные дни автобусов не дождаться, с Дока в город, на работу трудно добраться. Когда с маршрутным транспортом порядок наведут? И не нужно ссылаться на садовые маршруты, выезжая за город, в соседние города видно, что такого безобразия нет. Общесвенный транспорт ходит каждые 5 минут. Видимо необходимо наших депутатов вместе с администрацие пересадить на общественный транспорт, тогда и мы не будем на остановках мерзнуть, мокнуть. опаздывать !!!