Надо зы выброс с коллеи,и ДТП предьявлять иски адме МУПу,тогда головой чесать начнут,даже на ваших фото коллейность выше нормы проще говоря в Аргаяше Кыштыме и в субботу и воскресенье все чищенно,дороги до асфальта,а в деревне Озеркино а зачем и так проглотят

А оставшийся под припаркованными колымагами снег пусть убирают владельцы колымаг.  

А что же Вы не совершили объезд по Бажова и Менделеева? Складывается мнение, что в городе кроме Октябрьской, Джержинского и Карла Маркса улиц нет.

Надо было вОвремя чистить - не укатали бы так..Одни причины..В соседнем Кыштыме все центральные улицы расчищены!!! У нас же как всегда!!.. Зато рапортуют - "чистят" типа..ну-ну...

А также по Музрукова, Иртяшской, Дзержинского и Карла Маркса.
======================================
не было их на Иртяшской. ...

спасибо, что почистили двор по ул Музрукова д37-39,Иртяшская ,2, но правомерно ли то, что что все что почистили, не вывезли со дворов , а сбросили все на газоны у домов, где этот снег будет  таять до мая месяца.А  Почему  целую неделю не вывозят мусор с мусорнойф жильцы у наших домов высаживают цветы и весь грязный снег  будет у дома, Также вопрос к администрации,почему  целую неделю не вывозят мусор с мусорной точки у Д № 37 по ул Музрукова.Всего один  контейнер для общего мусора, а  жильцы из 5 домов носят мусор.Ранее обращались в ЖЭК -4,но так ничего не не сделали, мусорная точка не оборудована по санитарным нормам, нет бетонной площадки и летом  бегат крысы в дома.Хотелось бы чтобы  это учли и что сделали!

Это опасные дороги, вчера делала разворот на площади Ленина, так боялась, что после съезда с колеи, бампер оторвет. Правы читатели: "хороша ложка к обеду", я вот технику при уборке улиц так и не увидела. Если грейдер бегом пробежался- это еще не уборка дорог.

А говорят,что Озёрск ядерный щит Родины.Но чтобы у главного оборонного города страны был один грейдер для уборки города?Раньше снег вывозили.Работало несколько снегоуборочных комбайна.Машины вереницей стояли на погрузку.Где всё это?Все эти кучи снега будут таять до мая месяца.Вся грязь будет на наших улицах.Когда,в конце-концов,что-нибуть в городе изменится в лучшую сторону?

Дзержинского не чистили! То что на фото -это следы чистки перекрёстка с Матросова.

Почему грейдер срезать не может все эти разделительные полосы     ? А Менделеева? Это же ужас ужасный. На правую полосу вообще не возможно забраться!!!!

А Заозёрный вообще относится к деревне Озёрск или мы отдельно от всевышнего??? Нас даже в плане НЕТ!!!!      

Ул.Ермолаева! Почистите пожалуйста; еще и нет освещения!
Тротуары по ул.Октябрьской: на свежий снег опять накидали земли, чтобы было не скользко! Сколько можно разводить грязь, мусор, спросите горожан, кому нравится пачкать обувь, а весной дышать пыльным воздухом..

Капец....Рутинная чистка дорог в озёрске приобретает значимость марсианской экспедиции..

Может, имеет смысл опубликовать список исправной дорожной техники УАТ? Сравнить ситуацию с тем, что было 10, 20 лет назад. Чтобы понять вектор движения. Еще хорошо бы сравнить зарплаты трактористов, водителей и руководящих лиц, ответственных за предоставление услуг по муниципальному управлению. Есть стойкое ощущение не временных трудностей, а системного коллапса. Кому это выгодно?

Ничего не надо чистить, весной само растает.

Нет, где почистили, там неплохо. Но вот только почистили мало где. Уат доказал свою родную нежизнеспособность. Это, извините, кучка бездельников- управленцев и несколько водителей и дворников. Банкротить и до свиданья!

По сути дороги не чищены от слова совсем! Отвратительные и глубокие колеи , на которых машину заносит. УАТ это исполнитель, который обязан выполнить перед нами, как налогоплательщиками, свой долг и привести дороги в порядок. Как будто они сами не ездят по этим дорогам. Пусть администрация как заказчик спросит с них через прокуратуру, почему так плохо выполняются столь необходимые городу работы!

Хочется выразить благодарность Администрации города и МУП УАТ за образцовое содержание дорог в городе. Выпало очень много снега, но своевременно была выделена техника и направлена на расчистку дорог. Спасибо за безопасное и комфортное передвижение, видно, что администрация держит ситуацию на контроле и успешно справляется. Для сравнения - на днях был в Челябинске и в Кыштыме. Там дороги - настоящий ужас, не убираются вообще, кошмар, просто слов нет! А у нас даже график очередности уборки дорог опубликован и доступен всем, причем данный график выполняется с опережением.

УАТ просто получает деньги и не выполняет свою работу! Администрации давно пора привлечь частников на уборку, они бы справились лучше и дешевле. Вон у нас Система убирается - утром вышел, а двор уже почищен.

Комментаторы чистят дороги, не выходя из-за клавиатуры)) снегопад ведь и правда был сильным, в Челябинске коллапс в выходные был не меньше нашего. Да, трудно ездить, но ведь не смертельно

Блин, это Урал, тут снег нормальная практика. Больше возмущают водятлы, которые привыкли топить на красный. Щас небось не получается.

Когда МУПы организовывали такая форма хозяйствования была выгодна. А сейчас законы поменялись, выросла конкуренция и МУПы находятся в заведомо невыгодной позиции по отношению к частникам и по налогам и по закупкам расходников. То что УАТ чистит это заметно, то что не успевает в срок, чистит и убирает не очень хорошо, тоже заметно. Поэтому нужна ликвидация предприятия или реорганизация в более мобильное и успешное предприятие.

Похоже,что большой,полноприводный грейдер исчез.В городе работает маленький грейдер которому в обед будет сто лет.Естественно этот маленький,лёгкий грейдер просто не в состоянии нормально почистить дороги.

Содранный снег надо не сгребать на газоны, а вывозить. Когда наступит плюсовые дневные температуры вся вода с этих куч потечет на дорогу. Ночью температура будет ниже ноля, вода будет замерзать. Что будет с асфальтом на этих дорогах? Его опять не будет. Администрация делает всё, чтобы дорог в городе не было.

Перекрёстки надо бы почистить от калеи! Ул Советская вся в сугробе.

НЕНАДО ГРЕЙДЕР А ТО АСФАЛЬТ СДЕРЕТ.

Ну вот и встало все на свои места. Кто виноват что между полосами остался лед и снег? Да вот же и ответ. Автомобилисты, мать иху, виноваты. Нет, чтобы после обильного снегопада сидеть по домам, чай пить с бубликами, а они поди ты, взяли да и ездить начали!!! Ууухх. Вот теперь пусть до лета мучаются с энтими колеями. Будут знать как без отмашки Адмы после снегопадов на улицы выезжать.

Да вообще зачем нужен этот УАТ , который ничего сделать толком не может...

Однако, там, где автомобилисты уже накатали колеи, жёстко утрамбовав снег колёсами, эти колеи, увы, остались, похоже, до весны(редакция) - ну вы и на смешили! по вашей логике,вообще ничего не надо предпринимать! будем уповать на природу- матушку! есть общепринятые правила содержания дорог в зимний период! приведу лишь часть! челябинская обл. относится ко II - району средней трудности снегоборьбы. Продолжительность снежного периода 100-160 суток, а в отдельных местах до 200 суток в году. Объём снегоприноса, как правило, не превышает 100-150 м3/м.

К районам средней трудности снегоборьбы относятся: Республика Карелия, Ленинградская, Псковская, Новгородская, Костромская, Вологодская, Смоленская, Брянская, Тверская, Ярославская, Владимирская, Московская, Ивановская области, южные части Республики Коми и Архангельской области, Кировская, Пермская, Волгоградская, Томская, Свердловская, Иркутская, Челябинская, Курганская области. Республика Удмуртия, Тюменская область (кроме Ямало-Ненецкого автономного округа), северные части Омской, Ростовской, Астраханской, Нижегородской и Калужской областей, северная часть Республики Калмыкия, Хабаровский край (кроме юго-западной части), республика Тува, Бурятия, Саха (Якутия) южнее Северного полярного круга, Приморский и Красноярский края (кроме юго-западной части и Таймырского авт.округа.

Удаление снежных валов

Очистку необходимо начинать сразу же с момента снегопада или метели. При задержке с началом работ рыхлый снег колесами автомобилей превращается в накатный слой, практически не снимаемый при патрульной снегоочистке.

Снегоочистительные машины должны работать на скорости не менее 30-35 км/ч с целью повышения производительности и дальности отбрасывания снега за пределы дорожного полотна, которая зависит от скорости движения:

Скорость движения снегоочистителя, км/ч    30    35      40       45      50      60

Дальность отбрасывания снега, м                   6,7    9,2   10,2    12,1    12,8   17

С увеличением толщины снега на проезжей части от 10 до 30 см скорость движения снегоочистительных машин снижается с 50 до 35 км/ч.

На участках дорог, проходящих по косогорам (в полунасыпи или в полунасыпи-полувыемке), снегоочистку рекомендуется начинать со стороны верхового откоса и перемещать снег последовательными проходами в сторону низового откоса.

Технологическая схема работы патрульных машин зависит от ширины очищаемой поверхности дороги, направления и скорости ветра. Звено снегоочистительных машин подбирают так, чтобы за один проход в одном направлении снег убирался с половины очищаемой поверхности дороги без образования валов на обочине более допустимой толщины. Требуемое количество снегоочистителей определяется по формуле .

Расчистка двухполосных дорог при отсутствии сильного бокового ветра производится от оси к обочинам последовательными круговыми проходами звена одноотвальных плужных снегоочистителей с отбрасыванием снега за пределы земляного полотна.



Технологические схемы очистки дорог от снега: а - от оси к обочинам; б - от одной обочины к другой по направлению ветра; 1 - направление движения снегоочистительных машин; 2 - направление отбрасывания снега; 3 - направление ветра

При очищаемой поверхности до 8-9 м расчистка может быть выполнена одним мощным скоростным снегоочистителем с дополнительным боковым отвалом. При наличии бокового ветра со скоростью 6-10 м/с расчистка выполняется проходами плужных одноотвальных снегоочистителей с перемещением снега от наветренной обочины к подветренной. В этой технологии необходимо менять положение отвала в конце очищаемой захватки или применять снегоочистители с поворотными отвалами.

Следует иметь в виду, что при одностороннем перемещении снега по всей ширине очищаемой полосы после последнего прохода плужного снегоочистителя на обочине может образовываться снежный вал. Для его удаления в состав звена очистительных машин необходимо включать валоразбрасыватель.

Усиленная снегоочистка или расчистка снегозаносов небольшой толщины. Во время сильных метелей и снегопадов, когда на отдельных участках дорог образуются снежные косы и переметы, или накопились снежные отложения толщиной более 20-30 см, в состав звена по очистке дорог включают плужный двухотвальный снегоочиститель, который движется по оси дороги и пробивает косы и переметы, а идущие за ним одноотвальные снегоочистители сдвигают снег к обочинам, расчищая дорогу на полную ширину.

Снежные валы удаляют с помощью роторных снегоочистителей. Если валы сдвинуты на кюветы, то для их удаления применяют роторные снегоочистители на гусеничном ходу или валоразбрасыватели с выносным рабочим органом. При отсутствии таких машин для удаления валов, расположенных над кюветами, применяют автогрейдеры или универсальные бульдозеры в комплексе с роторными снегоочистителями на колесном ходу. Автогрейдер сдвигает снег из вала на дорожное полотно, а роторный снегоочиститель отбрасывает его в сторону.

Существенные помехи возникают при очистке дорог от снега на участках, где установлены ограждения, направляющие столбики, а также на путепроводах и мостах, с которых нельзя сбрасывать снег вниз.

С целью обеспечения высокой скорости снегоочистки и обеспечения очистки и обеспечения очистки верхней части насыпи на всю её ширину, особенно в районах с интенсивной метелевой деятельностью, рекомендуется производить демонтаж съёмных конструкций ограждений безопасности (за исключением участков подходов к мостам и путепроводам) с одновременной установкой направляющих вешек на расстоянии 30-50 м одна от другой по бровке земляного полотна.

Направляющие вешки должны быть установлены в створе размещения труб (над оголовками с каждой стороны дороги) и в начале и в конце мостовых переходов (у начала и окончания ограждений безопасности с каждой стороны дороги). Для беспрепятственного движения снегоочистительных машин при уборке снега с обочин необходимо устанавливать сигнальные столбики с отгибами .

На участках с ограждениями, за которые можно выбросить снег, эта задача решается путём включения в состав звена автогрейдера и роторного снегоочистителя или валоразбрасывателя. Плужные снегоочистители сдвигают снег к ограждению, автогрейдер перемещает его на обочину и формирует вал, а роторный снегоочиститель выбрасывает его за пределы земляного полотна. Окончательная уборка снега из-под ограждений должна производиться после завершения патрульной снегоочистки средствами малой механизации или вручную.

При очистке от снежных отложений путепроводов, эстакад и мостов может быть два варианта:

снег может быть сдвинут к боковым ограждениям или бордюрам и затем бульдозерами перемещен вдоль моста за его пределы;

снег плужными снегоочистителями может быть сдвинут к боковым ограждениям, затем автогрейдером отодвинут от него и сформирован в виде вала, после чего шнекороторным снегоочистителем погружен в транспортные средства и вывезен.

Аналогичная технология применима и на участках насыпи с ограждениями, или глубоких выемок, где снег не может быть выброшен за пределы земляного полотна.

Расчистка снежных заносов большой толщины. При расчистке заносов толщиной до 1 м применяют двухотвальные и роторные снегоочистители. Первый проход осуществляет двухотвальный плужный тракторный снегоочиститель. За один проход он расчищает полосу шириной 3,5-4 м, обеспечивая проезд автомобилей в одну сторону, затем по кольцевой схеме он расширяет полосу очистки. Вслед за плужными движется роторный снегоочиститель, который убирает снег из образовавшегося вала и расширяет полосу проезда до необходимой величины .



Пробивка глубоких заносов на дорогах двухотвальным плужным и плужно-роторным снегоочистителем

Расчистку заносов толщиной более 1 м выполняют с использованием всей имеющейся техники. Наиболее эффективно применение бульдозера с поворотным ножом, который последовательными проходами перемещает снег к обочине, откуда снег роторными снегоочистителями перебрасывается за пределы полотна. При отсутствии снегоочистителей применяют бульдозеры с неповоротным отвалом, которые расчищают снежные отложения поочередными проходами в одну и другую сторону от дороги под острым углом к её оси. Снег сдвигают на расстояние 15-20 м от бровки земляного полотна.

При очень больших заносах, когда участок дороги полностью занесен снегом толщиной 2-3 м и более, для расчистки можно применять лишь фрезерно-роторные снегоочистители на тракторах с гусеничным ходом. Они могут последовательными проходами расчищать траншею по ярусам высотою до 1,2 м. В начале расчищают траншею для однопутного движения и примерно через каждые 500 м устраивают объезды. Далее траншею уширяют до двухпутного движения. Для очистки пересечений в одном и разных уровнях необходимо разрабатывать специальные схемы движения снегоочистительных машин.

Занесенные выемки при большой толщине отложений (более 2 м) должны расчищаться роторными снегоочистителями на гусеничном ходу. Снег удаляют послойно последовательными проходами вдоль выемки .

Патрульная снегоочистка

Очистка с отбрасыванием за бровку дорожного полотна

Плужный одноотвальный автомобильный снегоочиститель на КДМ-130Б

0,24



То же, с боковым крылом ЭД-207

0,24

Очистка с оставлением снежных валов

Плужный одноотвальный снегоочиститель на КДМ -130 Б

0,35



(при толщине снега 10 см и более)

Автогрейдер ДЗ- 31 -1

1,8



Уборка снежных валов

Роторный снегоочиститель ДЭ-210А

1,17

Расчистка снежных заносов

Пробивка снежных заносов (при толщине снега 0,3-0,5 м)

Двухотвальный плужный снегоочиститель на колесном тракторе К-701

0,12

Уширение полосы расчистки

Двухотвальный плужный снегоочиститель на колесном тракторе К-701

1,4



Автогрейдер ДЗ-31-1

4,4



Удаление снежных валов

Роторный снегоочиститель ДЭ-210 А

2,92



Окончательная очистка с удалением снега с покрытия

Плужный одноотвальный автомобильный снегоочиститель со щеткой на КДМ-130 Б

0,23

Удаление уплотнённого снега

Скалывание уплотненного слоя снега

Бульдозер ДЗ-18 или автогрейдер ДЗ-99-1-4 с зубчатым ножом на отвале

12,5

Отбрасывание сколотого снега

Роторный снегоочиститель ДЭ-210 А

1,91

Возможность расчистки дорог во время сильной метели зависит от интенсивности переноса снега, которая может быть столь велика, что полностью отсутствует видимость. Если видимость позволяет вести работы, а количества имеющихся машин достаточно для быстрого удаления снега с дороги, расчистку дорог с высокой интенсивностью движения во время сильных метелей нужно производить обязательно. Соотношение роторных и плужных снегоочистителей должно быть в пределах от 2:10 до 4:10.

При недостаточном количестве снегоочистительных машин отбрасывающего типа, чтобы своевременно и полностью удалять валы, срезать отвесные стенки, образующиеся при снегоочистке, работы во время метели могут привести к резкому увеличению снегонакопления и ускорению образования снежных заносов (рис. 15.26).



Рис. 15.26. Последствия неполной очистки во время сильной метели: 1 - снежный вал после первой очистки; 2 - снежный занос; 3 - снежный вал после второй очистки: 4 - новый снежный занос; 5 - направление ветра

В этих условиях может оказаться нецелесообразным выполнять работы во время метели, а привести расчистку сразу после ее окончания. В любом случае дорожно-эксплуатационная служба должна принять все меры к предупреждению несчастных случаев с водителями и пассажирами автомобилей, попавших в снежные заносы на дорогах.

Сложно очищать снег на развязках в разных уровнях, особенно на левоповоротных съездах, имеющих малые радиусы поворота. На внутренней части кривых таких съездов в районах с частыми метелями целесообразно устанавливать съемные ограждения и направляющие столбики, которые перед наступлением зимы убирают. Снег с проезжей части убирают внутрь кривой проходами плужных снегоочистителей или автогрейдеров.

Снегоочистку пунктов весового контроля, пунктов учета интенсивности движения, тротуаров и пешеходных дорожек осуществляют средствами малой механизации или вручную после завершения работ по снегоочистке проезжей части. При этом удаление снега с отдельных элементов весов и датчиков, вмонтированных в покрытие проезжей части, целесообразно производить сжатым воздухом, используя для этой цели передвижные компрессорные установки.похоже у нас в городе об этих правилах не знают или не хотят знать! и это я привел лишь маленькую толику ! а там и схемы и формулы! для нашей администрации -это засада!

В выходные разговаривал с товарищем, который по контракту убирает снег в Челябинске. На телефонный звонок он ответид только раза с десятого, обьяснив что предприятие работает в три смены, вызвали с отпусков и выходных всех механизаторов, а он как руководитель не спит уже третьи сутки. Возник стандартный вопрос, почему так? Ответ был очевиден..
Потому что платят только за каждую вывезенную машину снега. Если бы работники УАТ работали по такому же принципу то они бы без техники на санках снег вывозили. А получается зачем работать если и так зарплату платят.

Гость, 11 Февраля 2019 18:37
........................ Да, трудно ездить, но ведь не смертельно
___________________
Дорогой гость , ты сам то понял , что написал. Ещё не хватало , что бы на улицах города стало ездить смертельно опасно. У нас пока ещё мирное время, а не военные учения приближенные к боевым условиям.

Тут на днях говорили, что грейдер сломан... На самом деле  два г-рейдера в одной администрации просто не уживаются.

На Советской стена из снега между полосами

Велик и могуч русский язык. Элементарное сгребание снега с проезжей части дороги на обочину, которую ограничивают металлические дуги, тем самым заметно уменьшая эту проезжую часть, можно обозвать условно уборкой. Причём на некоторых перекрёстках набуровлены такие горы из снега, что легковую машину не заметишь. И это всё называется уборкой. Приближающейся весной эти, т.н. убранные горы снега начнут бурно таять, создавая гололёд и весело разрисовывать грязью наши машины. Красота, да и только.

Читаю... И чо?

Главе не до дорог! Патрон обнаружил Кванториум - сейчас все силы туда!

А мы не горожанин... Живу на Н. Течя почистили сегодня половины и все... А я в проулке живу и ещё 4 человека.. на нас властям дела нет...