Вези меня китайское такси

В последнюю неделю заметила, что стало проблематично пользоваться сервисом Яндекс.такси. Если раньше на работу я без проблем могла вызвать машину, в это время относительно свободно, то теперь ожидание в 10 минут – это уже норма.

Не один раз было, что машина просто стояла на месте, никуда не ехала, приходилось делать отмену. Как сказал один из таксистов, яндекс срезал в очередной раз бонусы, и теперь многие не хотят ехать по дешевой заявке, стоят и ждут, когда клиент сам сделает отмену, чтобы у водителя не падал рейтинг. К слову, недавно с одним из водителей ездила в Челябинск, он рассказал, что зарабатывает в Яндекс.такси больше, чем на основной работе, и всем доволен. А те, кто жалуется, что тут ничего не заработать, с его слов, просто не умеют этого делать.

Все время теперь в этом сервисе повышенный спрос, горит молния и цена выше обычной. Даже в то время дня, когда такого никогда не было. Цена в 120-130 рублей за поездку по одному району для нашего города, на мой взгляд, слишком высока. В Челябинске за эти деньги мы проезжаем в разы большее расстояние. По городским телефонам такси можно вызвать за 80-90 рублей.

Но и цена не самое главное при выборе такси. Даже сейчас я продолжаю пользоваться Яндекс.такси при цене в 120 рублей за заявку. Почему? Все очень просто. Я вижу, что водитель едет ко мне, где именно он едет, и мне не придется долго стоять на улице в мороз или дождь. С водителем есть прямая связь, можно ему дать какие-то уточнения, минуя диспетчеров. Вызывая обычное такси по телефону, можно простоять долго на улице и не дождаться водителя, что было в моей практике не раз. А позвонив диспетчеру, можно получить порцию хамства. Поэтому выбор в пользу современного удобного сервиса очевиден.

Последняя неделя показала, что с Яндекс.такси происходит что-то непонятное. Тем интереснее стала новость о том, что в Челябинск заходит китайский оператор такси. Сервис на своей родине обошел всех конкурентов, говорят, что он очень удобен как для водителей, так и для клиентов. Предусмотрена широкая линейка бонусов, низкая комиссия, водитель может не только полные смены работать, но и подрабатывать, что крайне актуально для нашего города, где каждый второй таксист только подрабатывает.

Может, и до нашего Озерска доберется это китайское «чудо»?

Читатель

Если вы стали очевидцем какого-либо события, присылайте сообщения, фото и видео на почту редакции panorama@ozersk74.ru, либо через форму добавления новостей, а также в нашу группу «ВКонтакте». Телефон редакции 5-94-14.