Вчера, 11 августа, в 20.00 на пульт Центра управления в кризисных ситуациях МЧС России по Челябинской области поступило сообщение о том, что на перегоне станции Симская Ашинского района в районе 1760-1758 км произошел сход с рельсов и опрокидывание грузового железнодорожного состава с углем в 67 вагонов.
В результате аварии погибли 2 человека. На место выехали несколько групп спасателей.
В связи с проведением аварийно-восстановительных работ на месте крушения поезда организована доставка пассажиров поездов, следующих измененным маршрутом, до станций назначения другими видами транспорта. Обеспечено бесплатное предоставление ожидающим пассажирам на вокзалах необходимых услуг.
Закрыта продажа проездных документов на все пассажирские поезда, следующие через участок Уфа-Челябинск.
При задержке поездов свыше 4-х часов организовано питание пассажиров.
Все расходы на организацию питания пассажиров взяло на себя ОАО «Российские железные дороги».
«Состав двигался со станции «Челябинск-Южный», – рассказал источник сайта chelyabinsk.ru. – В какой-то момент на пути вышло стадо коров. Машинист применил экстренное торможение. Железнодорожники вышли из локомотива, убрали коров и поехали дальше. Затем начали проверять на эффективность тормоза, но те стали отказывать. В итоге локомотив врезался в идущий впереди грузовой состав. Локомотивная бригада погибла, более 60 вагонов одного состава и 4 вагона другого слетели в сторону».
По факту происшествия ведется расследование, на месте работают сотрудники следственного управления на транспорте и специалисты ОАО «РЖД».
Если вы стали очевидцем какого-либо события, присылайте сообщения, фото и видео на любой мессенджер
(viber, whatsAppp, telegram) - +7 902 896 51 63 или почту редакции panorama@ozersk74.ru, либо через
форму добавления
новостей, а также в нашу группу «ВКонтакте».
Телефон редакции 5-94-14.
Отклики читателей
Гость, 12 августа 2011 10:02
Снова Аша....Никогда не забуду трагедию под Ашой в 1989 из-за взрыва пропана и бутана. более 500 пассажиров погибло тогда.
Наталья В., 12 августа 2011 10:04
Ужасно! А если бы это пассажирские поезда были...и снова практически то место, где произошла авария поезда "Новосибирск-Адлер"...
Лев, 12 августа 2011 10:13
Хорошо, что не пассажирский поезд.
Гость, 12 августа 2011 10:36
нужно во время менять шланги сцепок --------причина везде одна -----расхлябоность !!!!!
Гость, 12 августа 2011 10:40
это наша халатность явно. вот это наша жизнь начальники только деньги получают.
Гость, 12 августа 2011 11:11
Коровы ходят по ж-д путям. Узнаю тебя Россия!
Гость, 12 августа 2011 13:30
>> нужно во время менять шланги сцепок Мне всегда казалось, что если шланг неисправен, то поезд, оборудованный тормозами Вестингауза, не тронется с места. Вот клапаны и краны - действительно слабое место.
Гость, 12 августа 2011 14:03
В связи с проведением аварийно-восстановительных работ на месте крушения поезда организована доставка пассажиров поездов, следующих измененным маршрутом, до станций назначения другими видами транспорта.
И чё теперь по М-5 пробки? Как в дальняк переть?
Гость, 12 августа 2011 15:35
только сегодня собрался ехать на поезде до Уфы. и че теперь? есть объездные ж/д пути?
Гость, 12 августа 2011 16:39
гостю 13----30 согласен с вами !
yetti, 12 августа 2011 16:43
а нам тёщу встречать... где и когда теперь?
Гость, 12 августа 2011 17:24
Самолеты были, пароходы были, теперь поезда. Россия разваливается...
Гость, 12 августа 2011 19:52
О проезде на поездах по ЮУЖД и КЖД:
Информационно-сервисный центр РЖД: 8 800 775 00 00 Горячая линия ЮУЖД: (351) 268-68-68
Гость, 12 августа 2011 20:35
какие коровы? тормоза не работали.
Гость, 12 августа 2011 20:42
В Казахстане В Советское время верблюдов поезда разрезали,а те раза в два больше коров,и никто с рельсов не сходил,тормоза на отказывали.А здесь просто на погибших мужиков начальство хочет списать свою никчёмную работу.
Stalin, 12 августа 2011 20:50
У меня создалось такое впечатление, что запаса прочности всего, что было создано в СССР хватило на 20(!) лет. Теперь запас кончился и аварии-катастрофы будут происходить чаще и чаще - пока всё окончательно не накроется "медным тазом", т.е. пока не сломается-взорвётся-рухнет-упадёт и т.д. Да ещё прибавим сюда пресловутый человеческий фактор, усиливающийся многократно из-за всеобщей расхлябанности и безнаказанности. Картина, как говорится, маслом...
Гость, 13 августа 2011 00:23
Вам сограждане лапшу на уши весят а вы и верите ГЫ
истина есмь, 14 августа 2011 20:41
все у нас в стране отказывает и ломается,а если маяк заклинит...везде дыры.а спиногрызы корманы забивают,пока гром не грянул...
По требованию российского законодательства комментарии проходят премодерацию. Мы не публикуем сообщения, содержащие мат, сниженную лексику и оскорбления, даже в случае замены букв точками, тире и любыми иными символами. Не допускаются сообщения, призывающие к межнациональной и социальной розни.
Внимание! Ваши комментарии будут показаны на нашем сайте только после их проверки модератором.
Сообщи новость
Если вы стали очевидцем происшествия, аварии или необычного и интересного
события, расскажите об этом посетителям нашего сайта. Фото и видео приветствуются.
Вам сограждане лапшу на уши весят а вы и верите ГЫ 