ЧТПЗ, как и новый прокатный 5000 на ММК.... мягко сказать тупиковые проекты. Любой специалист металлург или, тем паче, газовик это знает. Газпром закупает трубы на ЧТПЗ только в силу указаний сверху. Германские трубы с доставкой до магистрали качественнее и дешевле, чем ЧТПЗшные на заводе. Потому что транспортная составляющая ММК - ЧТПЗ и далее - совершенно нежизнеспособна. Под транспортировку проката с ММК до ЧТПЗ спроектировали и сделали спец.вагоны, в Челябинске реконструировали два моста через ж/д, один мост - так еще и не переделали. Крайне нерентабельно возить прокат 5000 на ЧТПЗ. Так что голимый пиар это все, дорогие земляки. Как это ни прискорбно.

Как-то вот плохо вяжется такая "красота", вся эта автоматизация и т.д. с понятием "тупиковый проект". Ну я, может быть, по-дилетантски рассуждаю...

Да, заметил, что в статьях, где более-менее приличная фотоподборка, практически нет комментариев к снимкам! Не дело это... Вот, например, на третьей сверху фотографии - чего там за кусты с камнями?

Всё правильно, в автобусе в касках, это хорошо. Но почему не пристёгнуты !!!

Скиньте информацию - как туда попасть. Нам тоже очень хочется посмотреть современное производство. За ценой не постоим.

наберите в поисковике: долг ЧТПЗ. И вам все станет ясно

http://echo.msk.ru/blog/aleksashenko/947947-echo/
Сергей Алексашенко:"Мощностей по производству труб в России более чем достаточно. Экспортировать их тяжело, посему экономика этого сектора целиком и полностью зависит от планов Транснефти и Газпрома. В середине 2000-х нефтегазовые «стройки века» и «планов громадье» подтолкнули трубные компании к массированным вложениям в наращивание мощностей. Кто-то начал раньше и успел до кризиса. А кто-то… нет. Ко вторым относится и группа ЧТПЗ, которая вошла в кризис свеженачатыми инвестпроектами. И здесь собственники допустили стандартную бизнес-ошибку: вместо того, чтобы заморозить стройку до лучших времен, они решили во что бы то ни стало реализовать задуманное и по уши залезли в долги. А когда дым кризиса развеялся, то выяснилось, что у Транснефти после ВСТО новых проектов не намечается, да и шансов на то, что Газпром договорится с китайцами, практически, не осталось. Одним словом, кредиты взяты, мощности построены, а спроса на продукцию нет.

Надо «отдать должное» российским банкам.
Им совсем даже не хотелось признавать то, что выданные ЧТПЗ кредиты стали безнадежными, ведь после этого надо было списать их в убытки. Вот и договорились они о том, чтобы реструктурировать их на три года, взяв в залог будущую выручку, основные средства, продукцию на складе, акции предприятий и акции группы – одним словом, взяли все три раза. Прошло три года… ситуация не улучшилась, а долгов стало еще больше, т.к. кризисные кредиты были дорогими, на уплату процентов нужны были новые кредиты; плюс к этому как каждый нормальный олигарх г-н Комаров решил прикупить еще несколько предприятий, естественно, взаймы; и, напоследок, видимо, поняв, что с долгами расплатиться уже не получится решил, что будет правильно откэшиться – взял на один из заводов 500 млн.долларов и выкупил у себя акции по цене в несколько раз выше рыночной. После этого судьба компании, казалось бы, стала однозначно ясной – пора идти на дно и становиться банкротом. Ан нет!

Незадолго до выкупа у себя акций г-н Комаров запустил-таки в строй те самые мощности, но которые брал деньги в кризис и пригласил (тогда еще премьер-министра) В.Путина, которому новые цеха завода так понравились, что он сказал г-ну Комарову «Снимаю перед вами шляпу…» и немедленно дал поручение выдать г-ну Комарову запрошенных последним госгарантий на 30 млрд.рублей для реструктуризации долгов – банки готовы были пойти на нее, получив гарантий (как в кризис-2008 на 50% от суммы долга).

Быстро выдать госгарантии не получилось – долгов оказалось гораздо больше (как говорится, за время пути собака смогла подрасти), и в итоге гарантий потребовалось на 43 млрд. рублей.
А общая сумма долгов превысила 110 млрд. рублей. Судя по газетным заметкам ставка по реструктурированным кредитам будет 15%, что равносильно камню на шее – обслужить такой долг компания не сможет, зато… акционер откэшился и сможет еще несколько лет побыть собственником. Пока царь-батюшка новое поручение на госгарантии не выдаст, что и жизнь олигарха продлить позволит, и, глядишь, еще у себя акций выкупить удастся. А если царь-батюшка больше милость не проявит, то… можно будет и отдать отягощенную долгами компанию «банкам-кровопийцам», пущай сами с ней разбираются. Акционер уже все свое получил.

Расплата за ошибки в бизнесе бывает весьма болезненной, и банкротство является весьма частым выходом из ситуации.
При этом (в который раз вынужден повторять) банкротами становятся собственники, а сама компания, очень часто, продолжает существовать, только уже став собственностью других акционеров, зачастую, бывших кредиторов. Но российские власти и во времена кризиса 2008-го не считали возможным допускать банкротство и тратили сотни миллиардов рублей на спасение собственников, предоставляя кредиты или госгарантии банкротам. И сейчас продолжают спасать олигархов.

P.S. Я был на том самом заводе, где построены новые мощности.
Действительно новые. Действительно впечатляют. (А еще больше меня впечатлил учебный центр – техникум при заводе, – который выглядит куда лучше, чем Московский университет или Вышка). Только вот продукция этого завода не нужна.

P.P.S. Злые языки говорят, что «тайным» бенефициаром группы ЧТПЗ является бывший министр, а ныне международный чиновник Виктор Христенко, сын которого является членом Совета директоров этой компании."

Тупиковый, тупиковый. Это Путин велел у них и трубы покупать и денег дал на оплату кредитов. Проект делался под трубу на Китай, но Китай отказался у Гапрома газ по заявленной цене брать и вот итог, производственные мощности незагруженны. А так производство действительно отличное.

Можно сколько угодно повторять мантру "банкрот" или "тупиковый", но жизнь опровергает эту болтовню. И не первый раз...

Помимо "Высоты 239" в России много что появилось интересного в плане новых производств. Живёт у нас экономика и вполне уверенно развивается несмотря на разного рода завывания про "обвалы" и "закаты".

Костя, 23 Ноября 2012 23:46
ну и помолитесь раз верите..он для вас с игором и гвардейцем построил в озерске богодельню..

Гость, 24 Ноября 2012 15:54
ну и помолитесь раз верите..он для вас с игором и гвардейцем построил в озерске богодельню..

Эх, бедолага... Комаров не "богодельню" построил, а храмовый комплекс... Просвещенный ты наш...    

Молодец Егор! Нужного человека пиаришЬ. И что главное не за страх а за совесть. И фотографии правильные. Тут главное не задумываться о главном. Ведь красота спасёт мир! Люди а что вы всё про храм господний,  да храм трубопроводний? Что никто не поминает усадьбу в лесопарковой зоне Озёрска?. Там тоже с размахом.

Гость, 23 Ноября 2012 17:02
Как-то вот плохо вяжется такая "красота", вся эта автоматизация и т.д. с понятием "тупиковый проект". Ну я, может быть, по-дилетантски рассуждаю...

Да, заметил, что в статьях, где более-менее приличная фотоподборка, практически нет комментариев к снимкам! Не дело это... Вот, например, на третьей сверху фотографии - чего там за кусты с камнями?
________________

это искусственный японский сад камней на крыше одного цеха, как нам рассказали когда мы ездили, сделано все по правилам: камней 25, но с какой стороны не смотри видно 24 камня. вот такая японская хитрость..

У Пелевина в " Числах" очень доходчиво и про сад камней (фото 3)  и про портрет с президентом (фото 4) и про всё остальное. Кто не понимает о чём речь, советую.