Кто будет вести строительство дорог? Кто контролирует качество выполненных работ? Ответственность по договору за брак? Гарантийный срок?
Вот те вопросы, которые интересуют нас, как жителей города. И,если Вы, действительно  планируете результативно использовать выделенные средства на дороги, то ответы на эти вопросы должны быть гласными. Если ответы "тихарятся", то дороги эти 60млн. не увидят.

На Чернышева валят только несделанную им работу, не более того. Ему Сумин, если помните, на ремонт дорог выделял средства, и где он этот ремонт? А проблем новой администрации досталось много, не думаю что за год их можно было запросто решить. Прогресс в городе всё равно налицо, это лично моё мнение, а если кто то думает по другому, то это его дело, спорить можно по этому поводу долго.

на Карла Маркса "хорошо" деньги освоили. В Екатеринбурге или Челябинске за такое и копейки бы не заплатили и переделывать заставили. А в следующий раз до конкурса не допустили.

Кстати отремонтированный при Чернышеве участок "татышской" дороги на порядок лучше Карла Маркса. И сделали его за неделю. Почему бы не пригласить тех же подрядчиков?

В Озерске будут дороги. Кто автор такого смелого предположения?

... Воруют десятки миллионов миллиардов и заливают в уши народу, что, мол, работаем, жить становица лучше, веселее, УРЯ, ТОВАРИЩИ! Да здравствует Расия, Кот Ди Вуар и Эритрея Экваториальная, да здравствует Едро, т.е. КПСС.

В Озёрске приступили к генеральной уборке улиц и дорог
Городская жизнь
9 апреля 2010 11:28, Наталья Павловская


Муниципальное предприятие «УАТ» приступило к предварительной чистке дорог и газонов города. По сообщению начальника МП «УАТ» С. В. Зайцева, сегодня на этом фронте трудится 60 «работников метлы». В помощь им техника: 8 самосвалов и 5 единиц погрузочных машин.

Эту уборку в «УАТ» называют черновой. К чистовой уборке  перейдут на следующей неделе. Здесь уже пойдёт промывка дорожного полотна и уличных заграждений. Вскоре подключатся и вакуумно-подметальные машины. На подходе ямочные ремонты дорог.

Всего по плану будет заделано 1100 квадратных метров.

На эти работы из городской казны выделено около миллиона рублей.

Н. Павловская

Шестьдесят раз убрать улицы и шестидесяти миллионов -нет.

Одна извечная российская беда ремонтирует другую извечную российскую беду.

В Озерске нет дорог, есть- направления! Статью необходимо переименовать - "В Озерске укатают направления".

А направления то зачем укатывать? Они же направления!

"Дороги" Озерска-это настоящий позор для администрации,в Кыштыме в сто раз приятнее ездить,хотя их гор.бюджет раз в 10 меньше нашего.Я кстати давно уже не плачу транспортный налог,не вижу смысла,вот когда суммы на ежегодный ремонт подвески и колес уменьшатся до разумных пределов тогда и можно заплатить.....

Если у властей есть желание не освоить, а использовать выделенные средства действительно на ремонт дорог, то на мой взгляд, необходимо создать компетентную коммиссию при главе ОГО, в которую необходимо включить таких людей, как Поволоцкий, Маврин, Григоров, Слотвицкий, Лифанов, Корякин (УГХ), Зайцев (УАТ), Трифонов от УВД, Лебедев от "Автодора", представитель от прокуратуры, возможно еще кто-то по усмотрению Калинина, кто разбирается в этом вопросе. Срочно решить  с парпортизацией  участков дорог, хотя бы тех, которые будут ремонтировать за предоставленные средства. Заставить УГХ (Корякин М.Ф.), как балансодержателя работать по вопросу паспортизации, оформлению заказов по ремонту и содержанию всех дорог ОГО, контролю качества выполнения этих заказов, контролю по содержанию и ремонту дорог организаций, эксплуатируюцих наши дороги, а не перекладывать свои обязанности на других (Зайцев (УАТ). Выполнению мероприятий по восстановлению дорожного полотна после выполнения земляных работ.
Главе ОГО с помощью вновь созданной коммиссии при Главе ОГО определиться в перечне дорог, экстренно требующих капитального ремонта, составить перечень необходимых мероприятий, утвердить его на сессии Собрания депутатов ОГО, жесто контролировать выполнение принятых мероприятий.

Гость, 3 Апреля 2011 18:36
Все правильно. Только думаю что выделенных средств хватит только на текущий ремонт, т.е. на простую замену дорожного полотна.На  капитальный ремонт, с проведением земляных и прочих работ денег надо в разы больше, а их разумеется никто не даст. Так что проблема с дорогами будет нас мучить ещё долго.

Очень интересный вопрос: а есть-ли в администрации, УГХ. УКСе
специалисты по автодорожному делу или там сплошные юристы-экономисты, которые и ремонтируют наши дороги. Дайте ответ власти.

Гость, 2 Апреля 2011 16:53  риш
(в озёрске быть дорогам , таким как на к маркса ура)  С головой всё впорядке? какая там дорога? ща все на ней поплывём! не шаришь в дорогах помалкивай,а то выстовляешь себя (и....ом)

Алексей, 3 Апреля 2011 21:28
А может вы знаете что делать надо? Как проект составить, как конкурс провести, где специалистов нанять. Знаете по каким параметрам оценивается качество дорожного полотна. Ясно как день что в администрации нет профессиональных дорожников. Вот поэтому и требуется мнение знающих людей и просто заинтересованных в улучшении наших дорог. В администрацию, кстати, обращались люди со своими предложениями по этому вопросу и никого не послали, оттуда, по крайней мере, выслушали.

Гость, 3 Апреля 2011 22:20
я посмотрю сколько вы метров дороги на эту сумму сделаете!

для дорог-это очень маленькие суммы!!!не сравнивайте пожалуйста со своими зарплатами.ВЕЗДЕ почему то у вас воры,возьмите и сами откройте фирму, закупите техники ,наберите работяг и вперед на дороги!!!!и будете много зарабатывать,как вы все говорите или воровать и жить припеваючи!!! ;)

Ага, и определитесь, тротуар или дорога у нас возле рынка у пруда. Уже и знак с приоритетами выставили. Проехать можно после открытия "ворот", а пройти вообще затруднительно, особенно, когда лужи. И заезд сделан со всеми нарушениями. Маразм по-озерски!

Мною предложен один из возможных путей решения дорожной проблемы в ОГО. Времени нет, снег скоро окончательно сойдет и "белый асфальт" исчезнет в этом сезоне окочательно. По принятию экстренных мер необходимо спешить. Без участия кретически настроенных и знающих и болеющих за это дело людей проблему не решить. Если правильно понимать, что такие люди, как М.Ф. Корякин, в ведениии которых, находятся озерские дороги, способны заболтать любой вопрос и свалить его на других, и учитывая кризис времени, остается только ждать, что предпримет нынешная власть. Нужно ли ей выполнять те лозунги, которыми обклеен весь город.

Помните про дороги и дураков в России? Так вот дороги в России будут тогда соответствовать требованиям, когда наконец исчезнут из нее... Правильно! Дураки! Но в это верится с трудом. Поэтому не ездить нам по хорошей дороге НИКОГДА! И с этим пора уже смириться. :cry:

Поволоцкого в УГХ!!!

Тендер объявят весной, конкурс пройдёт летом и только когда полетят белые мухи, начнётся грандиозный ремонт дорог. Асфальт должны укладывать при 140-150 градусах, если температура асфальта ниже должны отправлять обратно на завод, укатывать, тремя катками, с начало лёгким. затем потяжелее. 60 миллионов рублей, звучит как большая сумма, но в действительности-это капля в море, хватит на 1,5 максимум 2 км. Да и ещё асфальт чем толше, тем он пластичнее, то есть, меньше попадает под влияние температуры. 5 см годится только для тротуаров, а не для дорог по которым ездят автобусы гружённые людьми под завязку, массой 20 тонн и более.

Этой весной можно убрать все знаки ограничивающие скорость движения, все равно больше 40км/ч не поедешь. Лужи в полмашины и ямы таки же.

Да уж, от лихачей точно избавиися. С такими дорогами и машины убьют и сами убьются.

См. предыдущие планы администрации Озерска по ремонту дорог в 2011 году:
http://www.ozersk74.ru/news/city/2134/?sphrase_id=11206
http://www.ozersk74.ru/news/econom/6158/?sphrase_id=11206
http://www.ozersk74.ru/news/city/6271/?sphrase_id=11206

Какие дороги? Городу достаточно обещаний Едра и Едротов (или Едрян)

Изя Мрут, 5 Апреля 2011 21:24
Коммуняки 70 лет были у власти, а дороги за это время делать не научились. Так что какая разница чьи обещания слушать.

В Озерске дорог не будет!!! Причем уже скоро. Их уже во многих местах нет, а когда лед и снег растают - их станет еще меньше. И этот процесс инициирован городской властью, которая позволила УАТу этой зимой не чистить дороги, а посыпать солью и слегка прометать. После зимы стало очевидным, что дороги были надежно укрыты снегом и льдом - на большинстве дорог бордюры находились под толщей снега на расстоянии 1,5-2 метра от колеи. Снег и лед, которые не были убраны с дорог, довершили "полезные" начинания властей и УАТа. Кстати, участок пр.Ленина от Менделеева до Герцена явно надо закрывать, там по нечетной стороне только на танке можно проехать. Где инспекторы по дорожному надзору?  Про состояние проездов во дворах говорить бессмысленно - все от кого-что-либо в этой части зависит оглохли и ослепли.

Где ... Зайцев? Пусть расскажет как он эффективно посыпал солью снег всю зиму, вместо того чтобы его убирать, и как наш город превратился его стараниями в одну большую грязную лужу. Я знаю это слово отмодерируют, но хочу сказать ... ПРЕКРАТИТЕ ПРЕВРАЩАТЬ НАШ ГОРОД В ПОМОЙКУ ...

а Я попробую поверить Калинину. пусть постарается, может по-тихоньку и получится отремонтировать наши дороги. ...

"Гость, 7 Апреля 2011 21:53
а Я попробую поверить Калинину. пусть постарается, может по-тихоньку и получится отремонтировать наши дороги. ..."
1. Если будут ремонтировать так же, как содержат - результат не  будет отличаться от того. что сейчас имеем.
2. Из ответа Главы  следует: он не знает, что сейчас представляют из себя городские дороги, а если знает, то нам предлагают известное итальянское блюдо, скушав которое мы следующей весной получим то, что имеем сейчас

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН

ОБ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ И О ДОРОЖНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОТДЕЛЬНЫЕ
ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Принят
Государственной Думой
18 октября 2007 года

Одобрен
Советом Федерации
26 октября 2007 года

(в ред. Федеральных законов от 13.05.2008 N 66-ФЗ,
от 22.07.2008 N 141-ФЗ, от 23.07.2008 N 160-ФЗ,
от 03.12.2008 N 246-ФЗ, от 17.07.2009 N 145-ФЗ,
от 22.09.2009 N 218-ФЗ, от 27.12.2009 N 351-ФЗ,
от 03.11.2010 N 288-ФЗ,
с изм., внесенными Федеральным законом от 13.12.2010 N 358-ФЗ)

Глава 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Статья 1. Сфера действия настоящего Федерального закона

1. Настоящий Федеральный закон регулирует отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации (далее - дорожная деятельность).
2. Действие настоящего Федерального закона распространяется на все автомобильные дороги в Российской Федерации (далее - автомобильные дороги) независимо от их форм собственности и значения.

Статья 2. Цели настоящего Федерального закона

Целями настоящего Федерального закона являются:
1) определение основ функционирования автомобильных дорог, их использования, осуществления дорожной деятельности в интересах пользователей автомобильными дорогами, собственников автомобильных дорог, государства, муниципальных образований;
2) совершенствование государственного управления в области дорожной деятельности;
3) обеспечение сохранности и развития автомобильных дорог, улучшение их технического состояния;
4) содействие внедрению перспективных технологий и стандартов в области дорожной деятельности;
5) обеспечение эффективной и добросовестной конкуренции на рынке работ и (или) услуг при осуществлении дорожной деятельности;
6) улучшение инвестиционного климата в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности;
7) обеспечение интеграции автомобильных дорог в международную транспортную сеть.


Статья 15. Осуществление дорожной деятельности

1. Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог федерального значения обеспечивается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, или в случаях, если автомобильные дороги переданы в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги", этой компанией.
(в ред. Федерального закона от 17.07.2009 N 145-ФЗ)
2. Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения обеспечивается уполномоченными органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.
3. Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения обеспечивается уполномоченными органами местного самоуправления.
4. Осуществление дорожной деятельности в отношении частных автомобильных дорог обеспечивается физическими или юридическими лицами, являющимися собственниками таких автомобильных дорог или правообладателями земельных участков, предоставленных для размещения таких автомобильных дорог.


Статья 34. Финансовое обеспечение расходных обязательств муниципальных образований по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения

1. Дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения осуществляется за счет средств местных бюджетов, иных предусмотренных законодательством Российской Федерации источников финансирования, а также средств физических или юридических лиц, в том числе средств, привлеченных в порядке и на условиях, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации о концессионных соглашениях.
2. Формирование расходов местного бюджета на очередной финансовый год (очередной финансовый год и плановый период) на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения осуществляется в соответствии с правилами расчета размера ассигнований местного бюджета на указанные цели на основании нормативов финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения с учетом необходимости приведения транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог местного значения в соответствие с требованиями технических регламентов.
3. Нормативы финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения и правила расчета размера ассигнований местного бюджета на указанные цели утверждаются органом местного самоуправления.


Статья 46. Ответственность за нарушение законодательства Российской Федерации об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности

1. В случаях и в порядке, которые установлены законодательством Российской Федерации, лица, нарушившие законодательство Российской Федерации об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности, несут гражданско-правовую, административную, уголовную и иную ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
2. Действия (бездействие) органов государственной власти или органов местного самоуправления в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности либо должностных лиц этих органов могут быть обжалованы гражданами и юридическими лицами в судебном порядке и в предусмотренных федеральным законом случаях в административном порядке.

Постановлением
администрации
Озерского городского округа
от 18 января 2010 г. N 159
СТАНДАРТ
КАЧЕСТВА ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ МУНИЦИПАЛЬНЫХ УСЛУГ ПО ОРГАНИЗАЦИИ
РАБОТ ПО СОДЕРЖАНИЮ, ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТУ МУНИЦИПАЛЬНЫХ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, САМОТЕЧНОЙ ЛИВНЕВОЙ
КАНАЛИЗАЦИИ, ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДОРОЖНОГО
ДВИЖЕНИЯ НА ТЕРРИТОРИИ ОЗЕРСКОГО ГОРОДСКОГО ОКРУГА

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Разработчик Стандарта - Управление городского хозяйства администрации Озерского городского округа.
2. Область применения Стандарта: организация работ по содержанию, эксплуатации и ремонту муниципальных автомобильных дорог общего пользования, самотечной ливневой канализации, технических средств регулирования дорожного движения на территории Озерского городского округа.
3. Термины и определения, применяемые в настоящем Стандарте.
3.1. Ремонт автомобильной дороги - комплекс работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги, при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги.
3.2. Содержание автомобильной дороги, транспортного инженерного сооружения - комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, транспортного инженерного сооружения, оценке его технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.
3.3. Самотечная ливневая канализация - искусственное средство для удаления дождевых, талых и грунтовых вод на улицах и дорогах округа.
3.4. Муниципальные услуги по содержанию ливневой канализации - услуги, оказываемые потребителям муниципальных услуг муниципальными учреждениями и иными организациями полностью или частично за счет средств бюджета города.
Устройство по откачиванию воды - специализированное устройство, расположенное в канализационном колодце, предназначенное для удаления воды на улицах города после выпадения осадков.
3.5. Обеспечение регламентированного режима работы сетей ливневой канализации и контроль их состояния - бесперебойная круглосуточная работа насосов; функциональный контроль работы насосов; периодические и внеочередные осмотры насосов по откачиванию воды; выявление повреждений в сетях и устройствах управления.
3.6. Содержание и уход за установками - профилактические работы и ремонт насосов по откачиванию воды, проверка электрического оборудования.
3.7. Обеспечение безопасности дорожного движения - деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.
4. Нормативные правовые акты, непосредственно регламентирующие предоставление муниципальной Услуги:
4.1. Конституция Российской Федерации.
4.2. Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения".
4.3. Федеральный закон от 6 октября 2003 г. N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" (ред. от 08.11.2007).
4.4. Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты".
4.5. Постановление Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 "О Правилах дорожного движения".
4.6. Санитарные правила и нормы СанПиН 42-128-4690-88 "Санитарные правила содержания территорий населенных мест" (утв. Минздравом СССР 5 августа 1988 г. N 4690-88).
4.7. Государственный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" (принят Постановлением Госстандарта РФ от 11 октября 1993 г. N 221).
4.8. Приказ Минтранса РФ от 12.11.2007 N 160 "Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них".
4.9. Ведомственные строительные нормы ВСН 24-88 "Технические нормы ремонта и содержания автомобильных дорог" (утв. Министерством РСФСР 29 июня 1988 г.).
4.10. Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденные Приказом Минэнерго Российской Федерации от 13.01.2003 N 6.
4.11. Правила устройства электроустановок, утвержденные Приказом Минэнерго Российской Федерации от 20.05.2003 N 187.
4.12. Иные нормативные правовые акты Российской Федерации, Челябинской области, муниципальные правовые акты Озерского городского округа, регламентирующие деятельность в области строительства и содержания автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений.

Выделяя такие суммы (60 лямов) мы даже "потихоньку" не нагоним процесс развала дорог в Озерске.
Знаю не понаслышке строимость кв.метра асвальта. максимум на 1.5 км. хорошей дороги. А тем временем в Челябе полным ходом идет(летит) дорожная революция. КАЛИНИН ! Сделай дороги! И этим запомнишся на года !!! Судя по обсуждаемости, эта ТЕМА волнует ВСЕХ !!!

Озерчане, давайте хоть на суботник сходим, а?

Гость, 9 Апреля 2011 11:58
Гость, 7 Апреля 2011 21:22
Городские власти не соблюдают федеральный закон об автомобильных дорогах и дорожной деятельности-почитайте и все поймете,станет ясно кто виноват!

Прочитал-оказывется денег на дороги в разы меньше выделяют!Нет норматива финансирования и пока его не будет дорог не будет!Администрация , где норматив?Не исполнение федерального закона!Где прокуратура?Опять молчит?


Прокуратура находится под Калининым, потому и молчит. Тут все ясно.
А по поводу нормативов, у наших направлений (дорог) нет элементарного документа, паспорта. А посему наша "уважаемая" администрация и не знает, сколько и какие дороги есть в нашем малом государстве.
У меня еще вопрос к директору "Маяка" Баранову: Вы что живете в другом городе? Как красиво звучит, "Маяк" градообразующее предприятие. Град в переводе со старославянского город, а не град, т.е. осадки в виде льда. Или Ваша техника не ходит по дорогам города, не бьет дороги и подвески автомобилей? Где Ваша помощь?
Начальник ГИБДД или как Вас там? Уважаемый старший полицай Озерских дорог! Вы то чего молчите, хоть раз бы выступили в защиту водителей. Штрафы собирать, это вам не за дорогами следить. Хотя это Ваша прямая обязанность, следить не только за соблюдением правил дорожного движения, но и за состоянием дорог. Что тоже Калинин не дает слова вставить. Кстати начальник ГИБДД вообще не дает о себе знать, вроде как у нас, его и нет совсем. А раз молчит, то зачем он нужен. Лишний карман в бюджете города. Предлагаю отказаться от ГИБДД в нашем городе совсем как не справляющиеся со своими прямыми обязанностями. Ввести народные дружины, на общественных началах и думаю тогда, порядка будет больше.
А то свалили все на Зайцева. А у него нет ни каких полномочий и денег не только дороги делать, он зарплату нормальную своим работникам платить не может. Потому как опять же наш уважаемый г. Калинин обращает внимание на УАТ только тогда когда нужно выручать себя любимого из беды, дорожной, озерной, и еще бог весть какой. Работают одни энтузиасты, а их еще пытаются (и не безрезультатно) поиметь по всякому поводу.
А вообще в Челябинске уже месяц как занимаются ямочным ремонтом (для примера о том, что пока наши мужи думают, люди в других городах работают).
Сейчас уборка улиц, потом подготовка к 1 мая, потом уборка после первого мая и подготовка к девятому мая, опять уборка (а ведь это все выходные). Потом надо будет заново собрать собрание, создать комиссию по поводу решения дорожной проблемы, окажется, что кто-то «заболел» улетел в отпуск и.т.д. и т. п. и пр.
Так, когда у нас будут дороги???? Решать Вам уважаемые мои Озерчане.

УЖЕ 20 АПРЕЛЯ, ям стало в10000 раз больше, грустно что не видно администрации с лоптами на ремонтах дорог, позорным стал наш город, из города выезжал час, кыштым с бюджетом в 10 раз меньше 3 раза за 15 минут объехал, начали через одну ямку делать горку сыпать куски асфальта прямо в грязные ямы. пересаживайтесь все в нивы тяжелей из сломать или в лады их не жалко!!!!