В Челябинске объявили многомиллиардные торги на разработку проекта и строительство метротрама
В Челябинске объявили поиск подрядчиков на разработку проекта и строительство метротрама. Победителю аукциона готовы заплатить 49,5 миллиарда рублей. Он должен будет выполнить работы до конца 2025 года.
Как следует из документации, размещенной на сайте госзакупок, заказчик работ — АО «Челябинский метротрамвай». Строить линию собираются на участке «Север — Юг» (проходит под землей от улицы Каслинской до Овчинникова). Это линия массового пассажирского транспорта, соединяющая Северо-Запад и Металлургический район с железнодорожным вокзалом. На участке будет две станции — «Торговый центр» и «площадь Революции».
Первая часть контракта включает в себя инженерные изыскания, разработку проектной и рабочей документации, необходимой для строительства объекта, его отдельных конструктивных элементов и инженерно-технических систем. На это подрядчику отводят срок по 24 мая 2024 года. Работы оценивают в 2,6 миллиарда рублей.
Второй пункт — выполнение комплекса строительно-монтажных работ, включая устранение недоделок и дефектов. В этом разделе срок установлен по 30 декабря 2025 года. Цена строительства — 46,8 миллиарда рублей.
Источник финансирования — средства бюджета Челябинской области на 2022–2025 годы. Деньги будут выделять поэтапно.
По задумке региональных властей, недостроенное челябинское метро станет гибридом подземки и трамвая. Линии метротрама пройдут по шести районам. Мэр Наталья Котова в конце февраля подписала постановление об утверждении проекта планировки территории под метротрамвай.
Ранее губернатор Алексей Текслер ставил задачу запустить метротрам к концу 2024 года.
Если вы стали очевидцем какого-либо события,
присылайте сообщения, фото и видео на почту редакции panorama@ozersk74.ru, либо через форму добавления
новостей, а также в нашу группу «ВКонтакте».
Телефон редакции 5-94-14.
Отклики читателей
|
Гость, 10 августа 2022 12:50
|
|
Выброс денег на понты, ещё и с областного бюджета. А вы столько заработали, чтобы столько потреблять? Сомневаюсь, что будут урезаны остальные статьи. Как говорится, чтобы «в плюсе» быть, надо «отнимать». Отняли у всех остальных, где надо было ещё вчера
|
|
Гость, 10 августа 2022 13:51
|
|
Суровый челябинский гиперлуп.
|
|
Гость, 10 августа 2022 14:34
|
|
Невидаль какая, в Волгограде такой вид транспорта запустили в 1984 году, наверняка, без многомиллиардных вложений, взять готовый проект, остальное- по местности. Хорошо сорить деньгами когда есть Маяк с такими налогами.
|
|
Гость, 10 августа 2022 14:35
|
Гость, 10 августа 2022 13:51 Суровый челябинский гиперлуп. ............ скорее баблолуп  И это правильно Важнее и значимее чем транвай в траншею и под землю пустить - нет проблем На это никаких денег не жалко Спросите у любого челябинца - каждый подтвердит Когда же и у нас метротрамы пустят  Неужели мы этого не достойны  |
|
Гость, 10 августа 2022 14:53
|
Давайте мне половину этих денег и усё буит сделано, даже и не сомливайтесь   |
|
Гость, 10 августа 2022 14:55
|
Есть одна у Бурматова мечта - это в метре бесплатно покататься |
|
Гость, 10 августа 2022 15:09
|
|
Полтора года на строительство такого сложнейшего объекта+ это ничтожно мало.
Скорее всего, денежку попилят, а объект ждёт судьба высокоскоростной магистрали.
|
|
Гость, 10 августа 2022 15:11
|
|
Хорошая и правильная идея использовать тоннели под трамвай. Трамвай надо развивать. Трёхсекционные трамваи в больших количествах поступают в Москву и С.-Петербург. В скором времени в Челябинске должны взяться за реконструкцию троллейбуса. Планируется открыть небольшой троллейбусный завод в Челябинске.
|
|
Гость, 10 августа 2022 15:39
|
|
Гость, 10 августа 2022 15:11
Хорошая и правильная идея использовать тоннели под трамвай. Трамвай надо развивать. Трёхсекционные трамваи в больших количествах поступают в Москву и С.-Петербург. В скором времени в Челябинске должны взяться за реконструкцию троллейбуса. Планируется открыть небольшой троллейбусный завод в Челябинске.
----
Что слышно про гужевой транспорт и рикши?
|
|
Гость, 10 августа 2022 16:11
|
ость, 10 августа 2022 15:39 ---- Что слышно про гужевой транспорт и рикши? ....... Это следующее направление развития после метротрама. Но в связи с тем, что оно гораздо более перспективное и прорывное в технологическом плане, то и требует более значимого осмысления и соответствующих вложений. На нынешнем этапе цывилизационного развития пока таких средств не представляется возможным, но задумка хороша есть |
|
Гость, 10 августа 2022 16:14
|
Гость, 10 августа 2022 15:09 Полтора года на строительство такого сложнейшего объекта+ это ничтожно мало. Скорее всего, денежку попилят, а объект ждёт судьба высокоскоростной магистрали. ..... Отбрось сомнения товарисч Обещали, обещаем и будем обещать |
|
Гость, 10 августа 2022 16:38
|
|
Про троллейбусный завод говорил Текслер. Всё это явно согласовано с Москвой. Троллейбус пойдёт в концессию, насколько известно. Правильно, что решили тоннели использовать. Не бросать же их.
|
|
Гость, 10 августа 2022 16:59
|
|
Ну что за люди!? В Москве, Питере, других миллиониках есть метро, городские электрички, общественные автобусы, трамваи, троллейбусы, речной транспорт. Здесь пока только идею выложили, но уже всё изгадили. Челябинску очень нужен подземный пассажирский транспорт.
|
|
Гость, 10 августа 2022 19:28
|
|
Торги выиграет Маяк. У Пасечника специалисты на все руки. И ноги.
Что они только ни делали?!( Правда - ничего до конца и не сделали).
|
|
Гурд, 10 августа 2022 19:29
|
а ого не нада у нас расстояния будь здоров и в Метлино, и в Бужеляк, и в Татыш, и на промку-автобусный парк правда придётся списать,но есть+копоти в городе не будет и разгрузим улицы в час пик наконец д/о лагеря,ох заплюють,аж полегче стало  |
|
Гость, 11 августа 2022 10:01
|
|
Гость 19:28, а кто такой Пасечник? Вы нас заинтриговали.
|
|
Гость, 11 августа 2022 10:12
|
Гурд, 10 августа 2022 19:29 а ого не нада у нас расстояния будь здоров и в Метлино, и в Бужеляк, и в Татыш, и на промку-автобусный парк правда придётся списать ......... Не надо ничево списывать Все должно быть по хозяйски в хозяйство, а экономика должна быть экономной По городу, в Татыш и проч пустить метрошрутки А на промку и остальной Маяк метробусы Асфальт ложут и с метром справятся |
|
Гость, 11 августа 2022 21:04
|
|
"...победителю должны заплатить 49,5 млрд. рублей." Опять лукавые цифры так и шепчут, что поллярдика уже кто-то снял себе в виде процентика.
|
|
Гость, 12 августа 2022 08:32
|
|
Щитаю, ПО "Маяк" должен заявиться на этот конкурс! С его-то потенциалом и не такие горы можно свернуть. А вагоны у нас можно делать, на ПМЗ. В первую смену арматуру варить, во вторую метропоезда и роботы. И саму трассу работники из РСЦ на раз-два построят.
|
Перейти к обсуждению на форуме >>
Внимание! Ваши комментарии будут показаны на нашем сайте только после их проверки модератором. |
