Гость, 30 января 2014 15:32
вона как...оказывается частники виноваты в том что руки у некоторых не оттуда растут  хочется спросить-жесткий контроль значит будут бить что-ли :?: и напоследок .черная дыра-это ваш а филармония товарищ нинилак :!:  ;)

Гость, 30 января 2014 15:34
если в час пик утром автобусы ходят через час от ДК, как не убыточным будет уат если в сенокос  автобусы отдыхают, то значит кому то это выгодно

Гость, 30 января 2014 15:39

отказом маршрутных пассажироперевозчиков от работы по единым для всех правилам. А на что у нас городская власть? Что значит не хотят? Администрация города должна жёстко указывать частникам, как работать и на каких машинах. Кто не согласен - дверь, вон, там! Обязать изменить все графики так, чтобы не было "за пять минут до автобуса". Если не меняет - лишать лицензии. Распределение маршрутов позволит стабилизировать ситуацию с пассажироперевозками, сделать услугу более качественной и доступной для горожан. Каким образом? Поподробнее можно?

Дайкири, 30 января 2014 15:45
"В данный момент МУП «УАТ» напоминает «черную дыру», попадая в которую эффективно работающие муниципальные предприятия становятся нерентабельными" - - - - - - - - - - - - - - - вот вот (((   Озеленеие похоронили в УАТе(((

Гость, 30 января 2014 15:55
частные такси маршрутки не противостоят ,  а только  помогают  ,или осуществляют основную функцию по городским перевозкам пассажиров , а УАТ никчемная организация

Гость, 30 января 2014 16:06

В данный момент МУП «УАТ» напоминает «черную дыру», попадая в которую эффективно работающие муниципальные предприятия становятся нерентабельными, - заявил Александр Калинин. – Убежден, ситуацию можно и необходимо изменить, но для этого надо провести тщательный анализ. ============================================== Запретите маршруткам выезжать за 5 минут до автобуса, а лучше вообще маршрутки и предприятие сразу же станет рентабельным. Не делайте вид, что не знаете из-за чего нерентабельное предприятие!  С чего оно будет рентабельным, если маршрутка выехав за 5 мин. до автобуса, собирает 80-90% пассажиров? Оставляя автобусу лишь льготников. :evil:

Юли4ка, 30 января 2014 16:49
Они не могут запретить маршрутки, т к маршрутное такси принадлежит ИП а не городу!!!!! Да в городские скотовозы никто по доброй воли не сядит, менять нужно технику, а они все списанные по маршруту гоняют  :evil:  :evil:  :evil:

марина, 30 января 2014 16:59

Запретите маршруткам выезжать за 5 минут до автобуса, а лучше вообще маршрутки и предприятие сразу же станет рентабельным. Не делайте вид, что не знаете из-за чего нерентабельное предприятие! С чего оно будет рентабельным, если маршрутка выехав за 5 мин. до автобуса, собирает 80-90% пассажиров? Оставляя автобусу лишь льготников. :evil:ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ   ЧТОБ МЫ ПЕРЕДОХЛИ НА ОСТАНОВКАХ   НЕТ УЖ     Я ДОВОЛЬНА МАРШРУТКАМИ   ОСОБЕННО МАРШРУТ 7        А автобус ждать     увольте     Пешко ходить темно ---------в городе темно   ТЕМНО   ТЕМНО

Гость, 30 января 2014 17:18
обеими руками за мнение Гостя от 30 .01.14 18:06 - пусть маршрутки ПОМОГАЮТ УАТу, спустя 5 мин за отходом автобуса! Думаю, что в силах администрации изменить график!

Mik, 30 января 2014 17:29
Ну блин Калинин и сказанул. А очисткой города частники будут заниматься? Отдайте пассажироперевозки частникам, а очистку надо держать в городской узде и никому не отдавать.

Гость, 30 января 2014 17:35
Нельзя что ли развести маршрутки и автобусы? Одни ходят на 15 минут и на без 15, другие на ровно и на полчаса.

Гость, 30 января 2014 18:02

Хочу привести один пример. Итак, поменяем время движения автобусов и маршруток. Автобусы выходили бы 5 мин., а маршрутки как сейчас выходят автобусы. И много бы насобирали маршрутки? Нет. Автобус бы забрал 90-95% людей. Маршруткам стало бы не выгодно ездить. И люди бы стали ругать, что мол маршрутки не дождешься. Проблема рентабельности стоит во времени выхода автобусов и маршруток. И этот бизнес нельзя назвать честным. Там в чиновничьих кулуарах кто то специально пытается окончательно развалить УАТ. Запретите маршрутным такси выезжать впереди автобуса. Определитесь со временем выходов автобусов и такси. Тогда проблема более чем наполовину будет решена.

совесть-честь и законы рынка, 30 января 2014 19:01
моё мнение такое. надо автобусам и маршруткам договориться, что одни едут на 15 и на 45 минут, а другие на ровно и на 30. и никаких за 5 минут до отхода автобуса. это все равно, что перед приходом гостей я весь крем с торта слижу. получается. что надо отменять график движения автобусов. или чтобы любитель крема не знал, когда гости прийдут.

Гость, 30 января 2014 19:22
Значит кто то ,где то ,кому то,и что то

Гость, 30 января 2014 19:31

Маршрутки ездят каждые 10-15 минут , значит за час их выезжает 4 шт, а автобус всего один за час , кто же УАТу не дает выпускать больше автобусов на маршрут., выезжайте, ваши деньги стоят на остановке и ждут когда их соберут, а не сидят в кабинетах в ожидании их деления, и лицензии лишать у Администрации нет прав, этим занимаются другие органы, и для этого нужны основания , одного желания не достаточно.

Гость, 30 января 2014 19:34
Не понятна тема обсуждения: спасение предприятия УАТ или перевозки пассажиров в черте города

Гость, 30 января 2014 19:37
А почему пассажир выходя на автобус , пропустит не одну маршрутку в ожидании автобуса и все равно сядет на маршрутку, значит дело не в пяти минутах

Гость, 30 января 2014 19:48
полностью согласна с Гость 21:37 ,Сама каждый день  на работу на  3 добираюсь зимой еще, если честно, то что на автобусе, что на маршрутке -все равно.А весной ,летом и осенью садоовоодыыыы ! Я не против садов это очень хорошее дело но.когда в приличной одежде, а в автобусе полно коробок, ящиков и нередко с гвоздями ! Думаю не одна женщина меня поймет.

Гость, 30 января 2014 19:58
Маршрутки - это признак страны третьего мира. Надо решать проблему радикально путем устранения подобного вида транспорта!

Гость, 30 января 2014 20:10
Главное чтоб на карандаш проблема была взята. Или под личный контроль.

Маренг, 30 января 2014 20:15

Я уже писал об этом. Маршрутное ТАКСИ -особый специализированный скоростной маршрут с малым количеством остановок в аэропорт,вокзалы. Организуется в очень больших городах.Фактически разрешается пускать автобусики впереди муниципальных.Это не конкуренция ,а простое ограбление городского бюджета.Мало того у них нет кондукторов и билетов не дают.Прямое нарушение финансовой и налоговой дисциплины. Льготников не возят.Это полное основание не допускать никакого конкурса ,т.к. нет равных условий работы.А в случае ЧП ,или вести детей в лагерь,что частники повезут? Пошлите подальше предписание ФАС в этих условиях.У нас самоуправление в Озёрском округе или диктовка сверху - все города большие и не большие под одни условия ? Когда местная представительная власть малочисленна и состоит из гендиректоров и предпринимателей,частные интересы всегда будут вступать в противоречие с общественными.У нас самоуправление в округе,или диктат частников? Недавно в интернете было сообщение,что в Петрозаводске при точно такой ситуации,снизили цены за проезд в муниципальном транспорте с 18 руб. до 10 руб. Народ валом стал ездить на автобусах.Маршрутки сначала возмутились,но тоже снизили плату до 15 руб.Администрация города решила не продлять контрак с маршрутниками.Вот самоуправление на деле.

Работник уат, 30 января 2014 20:28
Есть такая профессия- логист!!! Найдите и наймите этого человека в уат. Толковый и грамотный специалист сэкономит и наладит пассажиропоток!!!!!

Гость, 30 января 2014 20:38
А вот мы не выедем всем УАТОМ и что?   катайтесь на маршрутках)))

Гость, 30 января 2014 21:00
Стоишь на остановке и думаешь: "приедет автобус или нет"? А маршрутка всегда приедет, еще и вовремя! Введите четко установленное расписание для автобусов и маршруток, как писалось выше: "Одни ходят на 15 минут и на без 15, другие на ровно и на полчаса", тогда всем достанется  ;) и пускайте больше автобусов, люди просто больше не надеются на автобусы, поэтому и стараются на маршрутках уехать.

Гость, 30 января 2014 22:02
Слово специалисты в заголовке насмешило, очень радует хорошее чувство юмора создателя новости.  :D

Логист, 30 января 2014 22:10

Странный доклад . Странная позиция . Вот уже 4-й чел назначается руководителем УАТа и всякий раз Калинин " верит в торжество гения нового директора", даёт задания отмониторить за деньги города положение экономики предприятия, "ведётся" на глупейшие эксперименты соединения разнопрофильных предприятий "под одну крышу"... А алгоритм выведения предприятия из кризиса не сложен : 1. Назначить и оказать всяческую поддержку директору-профессионалу. 2. Определить исключительно профильное направление деятельности предприятия, убрав из его функций привнесённые, надуманные . 3. Сократить армию бессмысленных, не профильных заместителей, пересмотреть в сторону оптимизации штатное расписание в части ИТРовцев (зачем, к примеру зам. по экологии , когда можно смело иметь просто специалиста по технике безопасности и организации промышленной экологии ? Зам. по общим вопросам, когда проще и рентабельнее - начальника подразделения административно-хозяйственных и организационных направлений....). Посмотреть количество бухгалтеров-экономистов, плановиков-расчетчиков, кадровиков и проч. "наиважнейших спецов"... 4.Заправлять муниципальный транспорт и закупать всё необходимое для работы предприятия не там, " где укажут лучшие люди города", а там, где дешевле. 5. Жёстко потребовать от руководства города и депутатов такого режима для транспорта, каковым он является в цивилизованных городах : - вначале идёт муниципальный маршрут, а вслед за ним , подбирает людей - частный .6. Заставлять администрацию мгновенно и в полной мере возмещать расходы по льготникам и за выполненные муниципальные услуги, жёстко отказывать "работе в долг". 7. Изыскивать возможность доп. коммерческих поступлений ( обслуживание экскурсий, автошопингов в соседние города, похоронные и проч. массовые перевозки...).

Дура дурой, 30 января 2014 22:34
Вот и назрел вопрос!!! Конкурентоспособности и конкурентовозможности. И кто кого?

К.Л., 30 января 2014 22:48

Это не про Озёрск, но в России. В Сочи проведено 100% обновление автобусного парка. На маршрутах трудятся автобусы большой вместимости: ЛиАЗ-5293.60, полунизкопольный автобус, оборудованный климатической установкой, системой пожаротушения, видеонаблюдение салона, автоинформаторами, системой опускания и наклона автобуса, электронными рейсоуказателями. В МУП «Сочиавтотранс» поступило 102 автобуса ЛиАЗ-5293.60. С 2012 года на автобусы устанавливается двигатель ЯМЗ-5362. ЛиАЗ-5292.22 полностью низкопольный автобус. Двигатель Scania DC0991A. В 2013 году обновлённый автобус выставлялся на выставке Комтранс-2013 в Москве. Все желающие могли не только посмотреть, но и познакомиться внимательно с кабиной водителя и пассажирским салоном. Автобусы средней вместимости МАЗ-206.067, МАЗ-206.086. Кроме того, в городе уже работают автобусы МАЗ-103.075. Возможно, на смену им придут автобусы МАЗ-203.965. Обновление на этом не заканчивается. Оно коснётся всего Краснодарского края. Ну, а сегодня сочинские пассажиры очень довольны новыми автобусами, до минимума сокращёнными интервалами движения и безналичной системой оплаты проезда. Вход и выход через все три двери. Положительно об автобусах отзываются водители и руководство АТП. Повсюду специальные выделенные полосы для движения автобусов. И никаких «удобных» и «быстрых» маршруток. :!: Работник уат, 30 Января 2014 22:28 Есть такая профессия- логист!!! Найдите и наймите этого человека в уат. Толковый и грамотный специалист сэкономит и наладит пассажиропоток!!!!! Такого человека, действительно, нет.

Гость, 30 января 2014 23:52

"Большинство жалоб связаны с отменами рейсов, которые, в свою очередь, происходят из-за сложной кадровой ситуации." - вот и ответик появился. Во всем страдает кадровая политика. Не более. Про режим работы уж и писали ,. и говорили. Но, если вышестоящие головы ничего в этом не смыслят, а общественным транспортом не пользуются, результат налицо. Все чего-то ждут . Администрация -чуда, что все само рассосется. Жители - автобуса на остановке. И если бы не маршрутчики, стояли бы мы и стояли на этих остановках. Спасибо говорим маршрутчикам. А администраторам города - просто удивляемся. Весь город в голос говорит, что надо бы сделать. А оне все советуются и советуются. Вопрос - с кем советуетесь, господа? Прозаседавшиеся. И это в истории уже было.

Гость, 31 января 2014 04:17
Ну вы даете. ВОРОВАЛИ бы поменьше внутри самого МУП "УАТа". Видно же, что специально банкротят наш "УАТ".

Работник уат, 31 января 2014 04:29
Ответ под ником логист очень понравился. Но на этом не надо останавливаться и предлагать идеи в массы дальше. И еще: руководство уат задумайтесь: работали бы водители на маршрутках, если зарплата в уате была бы достойная....?????

Работник уат, 31 января 2014 05:23

Вот многие говорят, что автопарк в уате доисторический... А ведь на самом деле парк то практически обновленный полностью!!!! Руководство озерск 74, почему бы вам не организовать конкурс и голосование на сайте среди лучшего и худшего автобуса предприятия, разбить на подкатегорию городской и междугородний транспорт..?????? Пусть руководство и водители порадуются, а кто то напротив- задумается, хороший ли он хозяин своей кобылы..!!!!???

Гость, 31 января 2014 06:32
А вот мы не выедем всем УАТОМ и что? катайтесь на маршрутках))) ------------------------------ А вы так и делаете, и все уже к этому привыкли и ваших автобусов уже никто не ждет.

Гость, 31 января 2014 06:41
Да в городские скотовозы никто по доброй воли не сядит, -------------------------------------------------------------------------------------------- Давно ли вы на маршрутках ездите, лет 5-7, а не было бы до сих пор бы ездили. Вот она поддержка малого бизнеса у нас!!! Последние муниципальные предприятия растоптать, а какие то ИП будут набивать карманы на нас, обычных пассажирах.

Гость, 31 января 2014 06:55
Да, как жаль, что олимпиада не в Озерске поводится... Щас бы 100% обновился бы парк...Тогда и "привлечение сторонних специалистов" не потребовалось бы...К.Л. сам все проанализировал. Может хоть маленький межгалактический шахматный турнир у нас пройдет :?:

Гость, 31 января 2014 06:55
В УАТе надо навести порядок в руководстве эксплуатации все беды пассажиров от туда лень умственная и физическая не позволяет им ничего путёвого сделать.

Гость, 31 января 2014 07:31

Да в городские скотовозы никто по доброй воли не сядит, менять нужно технику, а они все списанные по маршруту гоняют :evil: :evil: :evil: В УАТе остался один ЛИАЗ 677, все остальные автобусы новые. Да, их не хватает, но руководство УАТа, самостоятельно, без чей-то помощи сверху решает сейчас этот вопрос. Во вторых, а зачем Собрание депутатов во главе с Калининым на все предупреждения УАТа, присоединил к нему МУП Нептун и МУП Озеленение (хотя Озеленение уже было на грани развала)? Это был политически неверный ход именно со стороны депутатов. И что теперь? При смене областной власти решили себя обезопасить?

Гость, 31 января 2014 08:03

ОТ ДК НУЖНО ЕЗДИТЬ И НА 21, 21-30ч. шестёрке.и 3 ХЕ на обратном пути от ДК заходить на ПЛОЩАДЬ ЛЕНИНА. Все по старинке ездим. За мусор каждый житель платит, куда деньги уходят вот и подымите зарплату УАТУ, закупите новые автобусы, добавте маршруты. Но пора уже просвистать а не загнивать.! Не нужны эти маршрутки, они очень не удобные бьёшься головой о низкие потолки не развернуться не повернуться. Кто их только придумал ?

Мнемоник, 31 января 2014 08:30

Я считаю, что городская администрация уже давно забила на УАТ. Сколько раз уже отписывался в блог Калинину про срывы рейсов и т.д. - ничего не меняется. Не выполняется даже имеющееся расписание, а скоро опять весна и УАТ начнет возить садоводов, снимая автобусы с городских маршрутов. В морозы получил возможность (ласточка не завелась) "ознакомиться" с работой общественного транспорта Екатеринбурга. За три дня пользования (добирался до работы с одной пересадкой) при температуре -35-37  у меня нет претензий к общественному транспорту Екатеринбурга. Да - мигранты, да - грязновато в мигрантских автобусах, да- холодновато в троллейбусах. Но - никакого хамства от кондукторов - только здрасьте-пожалуйста с названием остановки. И при такой температуре с ветерком у меня на остановках в ожидании транспорта ни разу не замерзли руки-ноги-лицо, ну не успевали.

Лидуся, 31 января 2014 08:34
К.Л., 31 Января 2014 00:48 Это не про Озёрск, но в России. В Сочи проведено 100% обновление автобусного парка... ------------------------- Даёшь Олимпиаду в Озёрске!!!

Гость, 31 января 2014 09:03
насчёт шахматного турнира и олимпиады-это вряд ли а как вам такое-мемориал нинилака по перетягиванию палки :?: самое главное что ничего не надо строить специально можно у него прямо в кабинете всё в стиле нонешной адмы могэт быть могэт быть :)  ;) пы-сы да нужно будет два стула ну так наверное достанут чай целых три зама трудятся просто слёзы наворачиваются от умиления...и гордости :!:

Геннадий, 31 января 2014 09:23

Решение проблемы лежит на поверхности. Первое и самое важное, нужно повысить зарплату. И не на 20 - 30%, а в 3 - 4 раза. Руководству предприятия совместно с администрацией города и депутатским корпусом разработать план развития предприятия. Цели и задачи программы развития предприятия: Цель программы - создание устойчиво функционирующей городской транспортной системы, обеспечивающей качественное транспортное обслуживание населения. Для достижения этой цели требуется решить задачи: - повысить инвестиционную привлекательность пассажирского транспорта общего пользования; - обеспечить меры социальной защиты социально незащищенных граждан; - создать план развития и реформирования маршрутной сети. - с целью повышения конкурентоспособности, повышения надежности муниципального транспорта провести обновление парка транспортных средств, материально-технической базы предприятий. - создание условий для приоритетного развития муниципального предприятия транспорта как основного перевозчика пассажиров в городе. - на основе обследования объемов пассажиропотоков, с учетом качественных показателей (интервалов движения, наполняемости транспортных средств), определить необходимое количество автобусов и их класс по вместимости на каждом маршруте; - с целью снижения затрат на теплоснабжение перевести МУП УАТ на автономное отопление производственных зданий. И т.д. и т.п. и пр. В принципе ни чего тут сложного нет. Нужно лишь желание всех кто имеет отношение к содержанию МУП УАТа. К сожалению ни кто этим заниматься не будет. Не интересно это ни руководству города, ни руководству предприятия. Нам остается лишь наблюдать, как умирает очередной МУП.

Arnold, 31 января 2014 09:27
8) Убрать из города маршрутки убийци-гонщиков  и тогда ваш УАТ будет как раньше на высоте!

Головлев, 31 января 2014 10:25

Ну чтож вы так привязались к этим маршруткам???????- магазинов, стоматологий и т д тоже на каждом углу стоят, но при этом все зарабатывают, и денег всем хватает. И новые строят!!!!! В данном случае я согласен с Геннадием и с Логистом, правильно мыслят.Люди, хотите зарабатывать- начните с качества обслуживания!!!!Говорить, писать на форумах, менять руководство... можно бесконечно. Проблема сама по себе не решится...

ГостьМашка, 31 января 2014 10:35
Маршрутки вещь хорошая! Но извините, рано утром их нет.Поздно вечером тоже. А автобусы ходят хоть какие-то.Спасибо им.

Заметно чище - The Look, 31 января 2014 11:16

Действительно, зачем лишать жителей маршруток. Если они (владельцы маршруток) успешны и прибыльны не за счет преимущества влезания в муниципальную маршрутную сетку, надо просто пустить их по непересекающимся с городскими автобусами маршрутам из 3-4 остановок. Плюс исключить начальные и конечные точки маршрутов муниципального транспорта из возможности использования маршрутками. Типа "Вечный огонь - Дзержинского, 35 -  Городская поликлиника".

Гость, 31 января 2014 11:34

А с чьего согласия присоединили к УАТ "Озеленение" и "Нептун"? "Нептун", занимающийся стоянками всегда был прибыльным, "Озеленение" было стабильным предприятием - теперь и они вместе с УАТ стали убыточными. И чего теперь на совещаниях недоумевать, как так получилось? Коллективы "Озеленения" и "Нептуна" слезно просили и всячески доказывали, что не надо их объединять с УАТ.  Кто их слышал? Теперь снова будут анализировать.

Гость, 31 января 2014 12:05

"Запретите маршруткам выезжать за 5 минут до автобуса, " - и останемся мы стоять на остановке еще почти час. Уже так было. Хотели поддержать уатовцев. а они не приехали. И так было не однажды. Диспетчер, она же руководитель (мы так думаем) сама меняет расписание. такие речи ведет по телефону. Прямо сердце "радуется". Интересно. а диспетчер была на встрече с Калининым? Жалко. Вот где мозг, вот где голова.

Гость, 31 января 2014 12:10
У нас в администрации есть Великие экономисты во главе с Улановой,которая давала руки на отсечение, что МУП Аптека заработает ух!! И Что в итоге?Теперь пусть делают тщательный анализ по выводу их кризиса МУП УАТ.Помниться прошлым летом, с бывшим руководством Золотовым, она уже выводила предприятие их кризиса. И что в итоге??? Не пора ли задуматься....

Гость, 31 января 2014 12:25

неужели нельзя сделать так- маршрутки пусть ходят после автобуса, а рельсы когда они отъезжают за 5 минут до автобуса вообще запретить! например автобус 7 идет на 3 часа ровно маршрутка на 3ч.10 минут, на 3 ч.20 минут, автобус на 3.30 минут маршрутка- на 3ч.40 минут, на 3ч.50 минут автобус 5 на 3.15 минут маршрутка- на 3ч.25 минут , на 3ч.35 минут, автобус на 3ч.45 минут маршрутка на3.50 минут, на 4 часа ровно! неужели нельзя так сделать?

УАТОВЦЫ, 31 января 2014 12:37
ВСЕ ПРАВЫ  АЙДА РАБОТАТЬ В УАТ

ГостьМашка, 31 января 2014 12:59
Сразу надо было делать:автобус на полчаса и в ровно выходит.Маршрутки на 15 и 45 минут.Всем было бы удобно.А так угробили УАТ...

Гость, 31 января 2014 13:36
И ЛОСК присоедините к УАТ. Там такой же бардак. Всех так называемых якобы муповских специалистов до кучи в одну КУЧУ!  :evil:

гость, 31 января 2014 14:24

Гость  31.01.15;47 Да у каждого правда своя.Но всё же хочется задать вопрос главе администрации почему же допустили всё и всех до такого состояния. Помнится это началось ни сейчас, а гораздо раньше.Помнится в 2013г. на встрече с рабочим коллективом господа "хорошие" Калинин и Качан давали многообещающие уверения, о светлом будущем УАТа.но не задумываясьо последствиях или же просто посчитали , что все люди дураки и опять прокатит.А тут  они только сейчас стали задумываться а тогда им было наплевать.Если бы  не очередная шумиха наших горожан(.Дай бог им всем здоровья).опять бы всё спустили на самотёк. За людей не обидно? А ведь плюёте Вы на людей. А ведь на любом предприятии работают люди и в городе живут люди,и предприятия на которых они трудятся и город,где они живут это их судьбы. Калеча и руша предприятия , города вы калечите и рушите человеческие судьбы.Это я к чему, а к тому, что и город наш уже тоже станет той же дырой, хотя мог бы и процветать.   Эх  Вы  вершители чужих судеб!!!!!!!!!!!

Гость, 31 января 2014 16:09
С удовольствием ездил бы на автобусе,но он ходит два раза в день.

Гость, 31 января 2014 16:25

Почему во всем виноваты маршрутки? УАТ был убыточным и до их появления, просто раньше денег в бюджете было больше, вот туда и валили. И сейчас все деньги на перевозку льготников получает исключительно УАТ, только перевозить он их не торопиться. Говорить о том, что маршрутки выезжают за 5 минут вообще не актуально, нельзя выехать раньше того- кого вообще нет. Я простояла на остановке час в ожидании 3 маршрута, что- то я автобус УАТА  не видела ни разу, проехала одна переполненная маршрутка и все. Чем она помешала УАТу работать и зарабатывать - не понятно... Охота на ведьм какая-то. Это как в комедии, на кого списать  пропажу 200 кг мяса на мясо заводе? После долгих коллективных размышлений пришли к выводу, что все мясо съел кот-Адам.

Гость, 31 января 2014 16:42

Сегодня ехала на маршрутке .Белая, высокая. Очень удобно. Тепло, кто не хочет сидеть, ехал стоя. Зачем нужен УАТ? Действительно, бездонная черная дыра. И администрация тут не поможет.Во времена Золотова в УАТе работали продежэ мадам Улановой. Жуть! Сбежали вместе с Золотовым,внеся ощутимый вклад в развал предприятия и нахапав  денег. Кстати никто из них (руководства УАТ на тот момент) не понес никакого наказания. Зато, после их бегства, мадам вспомнила, что за все это время не сдавались отчеты в администрацию и срочно их потребовала.Так что у нее своя "любовь" к УАТу за своих "обиженных" подруг.Давайте же приземлим вопрос с УАТом. Жалко людей Работы до фига, зарплата копеечная. Ох как не хватает сейчас Мазановой и Зининой.

nika, 31 января 2014 19:17
Все бы были в шоколаде и ВОРЫ и воришки если бы движение между ними было в 15 минут разница кто успел тот и ......это про нас пассажиров но кто это решит похоже никто не знает ? для особо одаренных  06-00..06-30..07-00 и тд УАТ  06-15..06-45.. и тд  маршрутки это будет по честному а нам только польза.! ПАССАЖИР

Гость, 31 января 2014 20:02

Не надо говорить,что маршрутки не мешают уату. Мешают!!! И если бы в своё время администрация прислушалась к гласу народа,сейчас такой ситуации не было бы!!! Значит раньше кому то было выгодно такое положение дел? А теперь что маршрутчики стали мало отстёгивать,и стали не выгодны? Что наша администрация только спустя годы проснулась,и увидела что оказываеться маршрутки работают незаконно? А когда стало поздно что то менять спохватились. Интересно а как вы будете решать кадровый вопрос уата? Ведь без простых работяг уат не поднять,а кто пойдёт на такую адскую работу,где нет никаких нормальных условий,и мизирная зарплата. Вот и не верь потом пословицам : пока гром не грянет,мужик не перекреститься :,так и наша администрация,пока пассажиры не стали звонить с жалобами,ничего вообще не делалось. Ау,администрация,а не слишком ли поздно спохватились???

Гость, 1 февраля 2014 03:06

"А вот мы не выедем всем УАТОМ и что? катайтесь на маршрутках" - мы то катаемся, а вы то не выходите. Так о чем речь? У нас автобусы для того, чтобы возить кондукторов. они ездят бесплатно. С ветерком. по всему городу. Только причем здесь муниципальное предприятие? Между собой разберитесь, кто кого возит. А маршрутчиков оставьте в покое. Они и спасают неразбериху управления общественным транспортом в городе. С  маршрутчиков надо пример брать, а не ломать их работу.На зеркало неча пенять...и завидовать .

Гость, 1 февраля 2014 04:20

Помниться летом 2013 года в уат на собрание приезжали черкасов и качан,что бы работники рассказали о наболевшем. Но вот как только  были озвучены проблемы уата валерий черкасов заявил,что всё это эмоции. А что же теперь то,это уже не эмоции,а факт? Говорили,что много средств уходит на топливо и надо найти заправку более дешевую,ну нашли, только более дорогую и не известно что за салярку льют в автобусы. Салярка замерзает,автобусы глохнут,не могут выехать на линию. Или это очередная диверсия против уата?

Веселый, 1 февраля 2014 12:37
Видишь ли говорили УАТовцы голове, "что нужно выбрать заправку подешевле и понадежнее" :)  А Игорь Иванович за счет кого будет тогда процветать ? ;)  Ваш нонешний то директор из чьего гнезда ? Не "пробивали" ? То-то ! И заправляться будете "там где надо" , и очистка уйдет "куда надо" :D

Гость, 1 февраля 2014 13:17

Ну чтож вы так привязались к этим маршруткам???????- магазинов, стоматологий и т д тоже на каждом углу стоят, но при этом все зарабатывают, и денег всем хватает. И новые строят!!!!! В данном случае я согласен с Геннадием и с Логистом, правильно мыслят.Люди, хотите зарабатывать- начните с качества обслуживания!!!! ----------------------------------------------------------------------------------------- Какое качество - стоя в тесноте маршрутке ехать?! На "Большой земле" а маршрутках вообще официально запрещено стоя возить пассажиров. А УАТ не чешется! Я бы с удовольствием дождался полупустого автобуса, но стоять полчаса до следующей битком набитой маршрутки не хочется.

К.Л., 1 февраля 2014 13:50

Гость, 31 Января 2014 18:42 Сегодня ехала на маршрутке .Белая, высокая. Очень удобно. Тепло, кто не хочет сидеть, ехал стоя. Это был микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter 515CDI или Mercedes-Benz Sprinter 413CDI. Mercedes-Benz Sprinter 515CDI, количество мест: - общее - 27. - стоячих - 7. - посадочных - 19. - для инвалидов - 1. Что здесь удобного? Автобус малой вместимости (27 человек) не приспособленный для работы на городских маршрутах. В салоне практически всегда тесно. Даже при при загруженности салона на 50% создаётся ощущение толкотни. Две машины спокойно заменяет один автобус ПАЗ-4234. Не говоря про 112 местный ЛиАЗ-5292. Гость, 1 Февраля 2014 06:20 Помниться летом 2013 года в уат на собрание приезжали черкасов и качан,что бы работники рассказали о наболевшем. Но вот как только были озвучены проблемы уата валерий черкасов заявил,что всё это эмоции. Они не знают, как и что делать, они не понимают проблемы, они не видят её, действуя наугад. Поэтому нет принять внятных, грамотных решений. Кто каждый из наших чиновников по профессии и чем они занимались в прошлом? Если вы врач или школьный учитель, как вы можете принимать решения по работе транспорта? Это не значит, что они плохие специалисты. В своей области они могут быть великолепные знатоки СВОЕГО (!) дела. А в транспорте - случайные люди.

Гость, 1 февраля 2014 14:43
Странный доклад . Странная позиция . И кажится ктото городское добро под молоток пустить хочет

Гость, 1 февраля 2014 16:06

Ничего не пойму...Почему-то никто не требует закрыть платные стоматологии и частные аптеки, ведь муниципальные аптеки тоже приказали "жить долго", Люди, давайте будем байкотировать частные стоматологии, не будем покупать лекарства в частных аптеках и не буде ездить на маршрутках.Почему сыр -бор только вокруг УАТа.Посмотрите, в городе почти в каждой семье машина, да не почти, а в каждой, практически в каждой организации свой транспорт. Прошли те времена, когда машины УАТ развозили по магазинам молоко и хлеб.Автобусы нужны по утрам только школьникам, да летом в сады пенсионерам, которые не научились водить машину, а в остальное время с перевозками справляются маршрутки. А к УАТу наприсоединяли все подряд. Ну зачем им цветочные магазины? Когда открывали теплицы-руководство администрации приезжало. Сходите, посмотрите, что там растет сейчас.

Гость, 1 февраля 2014 16:27

Гость, 1 Февраля 2014 18:06 Ничего не пойму...Почему-то никто не требует закрыть платные стоматологии и частные аптеки, ведь муниципальные аптеки тоже приказали "жить долго", Люди, давайте будем байкотировать частные стоматологии, не будем покупать лекарства в частных аптеках и не буде ездить на маршрутках.Почему сыр -бор только вокруг УАТа.Посмотрите, в городе почти в каждой семье машина, да не почти, а в каждой, практически в каждой организации свой транспорт. Прошли те времена, когда машины УАТ развозили по магазинам молоко и хлеб.Автобусы нужны по утрам только школьникам, да летом в сады пенсионерам, которые не научились водить машину, а в остальное время с перевозками справляются маршрутки. А к УАТу наприсоединяли все подряд. Ну зачем им цветочные магазины? Когда открывали теплицы-руководство администрации приезжало. Сходите, посмотрите, что там растет сейчас. _______________________________________ Ура!!! Есть еще среди респондентов адекватные люди! Согласен на все 100%

Гость, 1 февраля 2014 17:57
Раньше перед въездов в УАТ висел плакат "МП УАТ" , тепер там вывеска "Синегорье-Авто". Судьбу УАТа давно предрешило его руководство, подготовив себе пути отступления .

К.Л., 1 февраля 2014 18:26

Гость, 1 Февраля 2014 18:06 Ничего не пойму...Почему-то никто не требует закрыть платные стоматологии и частные аптеки, ведь муниципальные аптеки тоже приказали "жить долго", Люди, давайте будем байкотировать частные стоматологии, не будем покупать лекарства в частных аптеках и не буде ездить на маршрутках. Почему сыр -бор только вокруг УАТа. ****************************************************************************** Вы подменяете понятия, не понимая сути проблемы. Гость, 1 Февраля 2014 18:06 Посмотрите, в городе почти в каждой семье машина, да не почти, а в каждой, практически в каждой организации свой транспорт. Автобусы нужны по утрам только школьникам, да летом в сады пенсионерам, которые не научились водить машину, а в остальное время с перевозками справляются маршрутки. ******************************************************************* Я Вам больше скажу, у немцев, например, на одну семью приходится 2 машины, однако им не знакомо слово "пробки в городе". Бывают пробки в Берлине? Нет, не бывает. Многие пользуются общественным транспортом, это гораздо удобнее и дешевле, чем автомобиль. Провозглашаемый лозунг "Будущее за личным авто" с треском провалился в США ещё в 70-е, в Европе в 80-е - 90-е. Вы, наверное, не знаете, но на Западе, прежде чем начинать строить какой-либо район, объект первое, что проектируется отнюдь не парковки и развязки, а системы общественного транспорта (трамвай, троллейбус и автобус). Не случайно сегодня Собянин в Москве восстанавливает некогда демонтированные Лужковым трамвайные линии и ведёт реконструкцию и развитие существующих, а в развитие общественного транспорта намечено вложить несколько триллионов рублей. Одна трамвайная линия заменяет 14-16 автомобильных полос. К 2018 году в Екатеринбургский общественный транспорт будут вложены очень большие деньги, чтобы вывести его на евроуровень. Маршрутки у нас не справляются с пассажиропотоком. Это очевидно. В городе нужен нормальный автобус отвечающим современным нормам. Развитие городского транспорта видится в появлении троллейбуса (проект начала 90-х) и электробуса.

Гость, 2 февраля 2014 12:00
Почему уже 2 дня не вывозится мусор ???

Заметно чище - The Look, 2 февраля 2014 12:13

Гость, 1 Февраля 2014 18:06 Почему-то никто не требует закрыть платные стоматологии и частные аптеки, ведь муниципальные аптеки тоже приказали "жить долго", Люди, давайте будем байкотировать частные стоматологии, не будем покупать лекарства в частных аптеках --------------------------------------------------------- Это потому, что в городе совершенно не видна деятельность ФАС. Если проверить надлежащим образом ассортимент аптек и соответствие цен среднерыночным - то, полагаю, что каждую вторую можно штрафовать.

Гость, 2 февраля 2014 13:09
слепой сказал глухому....

Гость, 2 февраля 2014 14:42
Почему уже 2 дня не вывозится мусор ???   _ПОтому что МЕСТА НЕТ НА СвАЛКЕ ДЛЯ МУСОРА    ТАМ ДАВНО УЖЕ МУСОР возят на землю которая не должна быть свальной.   Куда складывать - нет места .     Потом будем свозить в метлино.

Гость, 2 февраля 2014 20:42
НУ да, наш город обязательно должен перенять опыт у Берлина.

Гость, 3 февраля 2014 21:44
Гость, 31 Января 2014 18:25 - Ну мадам и завернула! Кот Адам у ней съел 200! кг. мяса , а маршрутки не могут пере6ить УАТ! Жесть!!!..

Гость, 5 февраля 2014 09:29
Гость, 2 Февраля 2014 14:00 Почему уже 2 дня не вывозится мусор ??? Родной, ты не в теме? Мусорки давно УАТу не принадлежат. С такими вопросами в свою УКшку обращайся.