Неужели холодная вода и мыло не могли помочь??? Руку на верх поднять, чтобы кровь отошла...
Сама страдаю тем, что пальцы распухают моментально, но как то без спасателей обхожусь.

Гость, 14 Января 2016 17:02
Гость петя, 9 класс, 14 Января 2016 13:14
КольцАми увлекаться надо лет с 16-18, не раньше... МалА ещё модничать .... От горшка два вершка, а уже кольца - цепи, губы в помаде .... Куда родители смотрят!!???
___
как куда родители смотрят? Они и покупают кольца, мобильники, планшеты. Откупаются от ребёнка за собственное нежелание проводить вместе время.
_______________________________________________________
А вы в детстве никогда не брали померить колечко мамы, старшей сестры или подружки? Если нет, то вы - мальчик. И не стоит  стыдить и обвинять незнакомого ребенка, а заодно и его родителей. Как бабки на лавочке, ей-богу. Хорошо хоть проституткой не назвали.

8)  А так не проще )))    https://youtu.be/grWH5yZ6rhc  и кольцо целое.

Гость, 14 Января 2016 19:59
Видимо никто из спасателей и медсестер не смотрел как с помощью нитки снять кольцо с опухшего пальца.

приходит пациент к хирургу и говорит
- у меня болит нога
хирург отвечает
- а с моей все в порядке и ваша болеть не должна

"После каждого полета летчики компании Qantas заполняют специальный бланк, так называемый лист жалоб, в котором описывают неполадки, возникшие во время полета и требующие устранения. Инженеры читают лист жалоб и устраняют неполадки, после чего внизу листа пишут, какие меры были приняты, чтобы пилот мог об этом осведомиться перед следующим полетом.

Ниже приведены несколько реально зарегистрированных жалоб от пилотов компании Qantas и соответствующих отчетов инженеров о принятых мерах. Cтоит отметить, что Qantas — это единственная авиакомпания среди многих, у которой не случилось еще ни одной авиакатастрофы.

(П — проблема, описанная пилотом)
(Р — решение, принятое инженерами)
___________________
П: Основное внутреннее левое колесо почти требует замены.
Р: Основное внутреннее левое колесо почти заменено.

П: Пробный полет нормальный, за исключением слишком жесткой автоматической посадки.
Р: В данной модели не предусмотрена система автоматической посадки.

П: Что-то в кабине разболтано.
Р: Что-то в кабине подтянуто.

П: Автопилот в режиме поддержания высоты дает снижение 200 фунтов в минуту.
Р: Невозможно воспроизвести проблему на земле.

П: Я подозреваю, что в стекле образовалась трещина.
Р: Я подозреваю, что ты прав.

П: Показатели ДО слишком высокие.
Р: Показатели ДО установлены на более правдоподобный уровень.

П: Фрикционные колодки задевают ручки газа.
Р: Именно для этого они там и установлены.

П: Не работает радиолокационная система.
Р: Радиолокационная система никогда не работает в положении OFF.

П: Признаки износа в основном правом шасси.
Р: Признаки устранены.

П: Не хватает третьего двигателя.
Р: Третий двигатель найден под правым крылом после непродолжительных поисков.

П: Самолет странно ведет себя.
Р: Самолет предупрежден, что нужно быть послушным, лететь нормально и не шалить.

П: Ворчит радар.
Р: Радар перепрограммирован на другие звуки.

П: Мышь в кабине.
Р: В кабину запущена кошка.

П: Дохлые жуки на лобовом стекле.
Р: Мы уже заказали свежих.

П: В наушниках невероятные шумы!
Р: Шумы доведены до более вероятных.

П: Стук в кокпите, как будто человечек молоточком.
Р: Молоточек у человечка отняли.

П: Много мух в салоне.
Р: Мухи пересчитаны — количество соответствует.

П: Кокпит грязный — для свиней не годится!
Р: Кокпит вымыт — для свиней годится.

П: Hа приборной доске замечены три таракана.
Р: Один убит, один ранен, одному удалось уйти" (с)
такие дела:)