В Кыштыме для повышения прочности мостовых опор переносят сроки открытия движения транспорта на улице Садовой

В постановлении администрации округа на период строительно-монтажных работ по капремонту мостов срок ограничения движения автотранспорта по ним  был установлен с 29 сентября по 30 октября.  Напомним, что 25,8 миллиона рублей на  их ремонт Кыштымскому  округу были выделены  по распоряжению губернатора Бориса Дубровского.

Компания ООО «СК «Форвард»,  выступившая подрядчиком, проделала в октябре большой объём работ. При этом, как сказал сайту «Кыштымского рабочего» заместитель главы Кыштымского городского округа по капитальному строительству, архитектуре и градостроительству Рудольф Гурцкая, и перед началом капремонта мостов было понятно, что их состояние не очень хорошее. Но  когда строители произвели вскрытие дорожного полотна и очистили мостовые конструкции, стало ясно, что всё гораздо хуже, чем предполагалось. Бетон рассыпался в песок. Арматуру в опорах  над  водой наполовину проела ржа.

На первом этапе были очищены мостовые перекрытия. Затем их покрыли слоем монолитного бетона, провели гидроизоляцию и сверху уложили ещё один защитный слой бетона. На этой неделе для разграничения тротуаров и проезжей части на мостах устанавливались блоки  Г-образной формы и готовилось бетонирование прилегающих к ним полос безопасности. Также  на тротуарах укладываются новые плиты.

После ремонта тротуаров с левой стороны (по направлению к больнице) пешеходный поток на обоих мостах перенаправят на противоположную сторону. Мост, который ближе к центру города, практически готов к укладке асфальта.

Второй этап строительно-монтажных работ подразумевает  капремонт опор и нижних поверхностей конструктивных элементов  мостов.  Строители считают, что для их надёжности нужно продлить срок перекрытия движения транспорта до 20 ноября, о чём они уже уведомили  администрацию округа.

Как сказал сайту «КР» главный инженер «Форварда» Сергей Хлопцев, на каждой из опор предстоит устроить железобетонные обоймы в несъёмной металлической опалубке. Для их усиления будет использоваться специальный полимерный бетон. Когда он будет закачан в обойму, динамические колебания от движения машин помешают ему набрать прочность. Это плохо для строительной безопасности, поэтому и возникла необходимость в продлении сроков перекрытия движения. Такое решение в администрации округа практически уже приняли, и сейчас готовится официальное постановление на этот счёт.

Но под мостами сейчас  ведутся  и другие работы. Наглядно это видно под переправой около горбольницы. Её длина – 33,6 метра. Сейчас строители, используя самодельный плот,  зачищают внутреннюю бетонную поверхность тавровых мостовых балок. Начинается  укрепление конуса на земляных откосах.

Если вы стали очевидцем какого-либо события, присылайте сообщения, фото и видео на любой мессенджер (viber, whatsAppp, telegram) - +7 902 896 51 63 или почту редакции panorama@ozersk74.ru, либо через форму добавления новостей, а также в нашу группу «ВКонтакте». Телефон редакции 5-94-14.