Автор  не убедился в безопасности манёвра, не уступил дорогу а/т средству.

Щётки смените и будьте внимательны!

А если внимательно посмотреть на сигнал светофора, то на желтый двигалось (летело) транспортное средство прямо, а водитель зеленого транспортного средства завершал маневр на мигающий зеленый. Тогда кто виноват?

Автор сам виноват. Он должен был пропустить машину двигающуюся в прямом направлении. А стукнувший водитель зря уехал. Ему надо было выставить кругленький счет автору-нарушителю. И пусть бы еще автора хорошенько наказало ГИБДД. И повысило коэффициент страховая. Удивляюсь автору. Как унтерофицерская вдова сам себя высек.

Как раз-таки обоюдка, видео запечатлело, что встречный двигался уже на красный свет.
Автор видео имел право завершить манёвр, так как уже выехал на перекрёсток, однако не убедился в безопасности манёвра.
Обоюдка обоюдкой, но автору видео положен максимум штраф, а вот встречке - лишение прав.

Нужно смотреть на какой свет летело ТС которое ехало прямо...

Поражают такие горе авторы. Во первых даже дети знают что надо боятся доездунов. В данной ситуации на 100 процентов виноват автор. Во вторых зачем в такое неудачное место вешать видеорегистратор?  Вы бы его еще в бардачок приклеили.

Вчера вечером видел, что стоит на перекрестке зеленая Ока, в которой сидел пожилой водитель. Далее по Семенова с мятым левым боком стояла иномарка, из которой вылез молодой парень. Не знаю, кого признают виновным в ДТП, но мое мнение таково. Парень на иномарке несся с большей скоростью на заканчивающийся желтый сигнал светофора. Зеленую Ока он видел. Дорога в этом месте дрянь- сплошные неровности, но места, чтобы разъехаться более, чем достаточно. Нужно быть без мозгов, чтобы в час пик лететь по ухабам со скоростью, намного превышающую разрешенную. Теперь пусть поездит на мятой развалюхе. Что же касается Оки, то водитель не сообразил вовремя, что еще не перевелись летчики, летающие с Иртяшской на Семенова.

Водитель Оки не пропустил! Совершая поворот или разворот, мы поворачиваемся правым боком. Приоретет у водителя иномарки! А автору учиться надо! Зачем выложил то свой косяк???

Никто не заметил где-то на 40 секунде как машина дернулась? Может это имели ввиду под "задел и уехал"? а насчет первой аварии - виноват автор видео.

Как видно на 16 секунде загорелся желтый свет, на который запрещается выезжать на перекресток. Однако по встречке выскочил-это его нарушение и наказание. Автор в любом случае должен пропустить встречку-это твое нарушение. А если в этом случае была бы спецмашина, тоже не пропустил? Свою машину не жалко? Пропустил бы дурака, обругал и ехал бы своей дорогой. А теперь беготня с ремонтом. Принципы в сторону!!!!!

Всяко виноват автор ролика. Там четко видно что желтый горит даже когда машина на середине перекрестка. Да и машину эту было видно заранее, скорость у ОКИ не такая уж большая на развороте, можно было даже в последний момент тормознуть. А вообще правило разворота на перекрестке изучать надо. В Питере за такое прав лишают, как за выезд на встречку. Должен был проехать дальше для разворота.

Желтый это ЗАПРЕЩАЮЩИЙ СИГНАЛ-Желтый это уже Красный-читайте правила спецы

Ой, ну а где же вопли и оскорбления про мужчин-водителей???!!! Так ворчание какое-то... Вот если бы за рулем была девушка, выражения были бы круче.

Бред какой-то... В соседней ветке водятел на Киа тоже утверждает, что не видел мотоциклиста, двигающегося по главной дороге. В таком случае вина тоже с него снимается? Ну, тогда давайте все, выезжая с второстепенной дороги, после ДТП будем утверждать, что никого не видели на главной дороге и еще введем эту ересь в судебную практику. Наших "высокоинтеллектуальным" чудо-юдо-авто-правозащитникам только этого и не хватает для полного счастья.
В данном случае обоюдкой здесь даже и не пахнет.
Автор на зеленой машине виноват в ДТП примерно на 146%.
---------------------------------------------------------------------------
Автор не виноват!!!Автора там вообще не было!!!
Я как эксперт констатирую обоюдку,потому как
Один ехал на запрещающий(желтый запрещающий)а а другой поворачивал и не видел..
Однозначно обоюдка-читайте правила
Желтый-запрещающий сигнал,как впрочем тут уже писали

ДА ХВАТИТ НА СЕМЕНОВА АВАРИИ УСТРАИВАТЬ,НАДОЕЛИ ! И ТАК ТАМ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПОЛИЦИЯ КАРАУЛИТ ,НАДОЕЛА УЖЕ.

Автор, 26 Апреля 2013 20:09
учи мат часть! вас таких в екб надо на месяцок чтоб вопросов не возникало умных

"Гость #31
26 Апреля 2013 20:46:00
На основании ст. 12.12 КоАП РФ административным правонарушением признаётся проезд на запрещающий сигнал светофора.

Пункт 6.2 Правил дорожного движения предусматривает, что жёлтый сигнал светофора запрещает движение. "(с)

Учимся читать полностью, а не вырывать фразы из текста
"Пункт 6.2 ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение."(с)

Обоюдка однозначно!!

Гость, 27 Апреля 2013 11:22
Господа объясните мне за что меня штрафовали три раза за проезд на желтый сигнал сфетофора????
Ведь многие тут пишут что на желтый можно...
----------------------------------------------------------
Ответ на свой вопрос смотри и слушай здесь:

http://www.youtube.com/watch?v=iTnaQd-EKbA

Гость, 26 Апреля 2013 20:46
На основании ст. 12.12 КоАП РФ административным правонарушением признаётся проезд на запрещающий сигнал светофора.

Согласно п. 1.3 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны знать и соблюдать относящиеся к ним требования светофоров.

Пункт 6.2 Правил дорожного движения предусматривает, что жёлтый сигнал светофора запрещает движение.
Согласно п. 10.1 Правил дорожного движения выбранная скорость движения должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения им требований Правил дорожного движения.

Указанная норма налагает на водителя обязанность постоянно анализировать дорожную ситуацию и предпринимать все возможные меры к обеспечению безопасного режима дорожного движения.
-----------------------------------------------------------------------
Это в суде так

Гость, 27 Апреля 2013 14:09

А почему тут пишут тогда что можно ездить?
----------------------------------------------------------
А ты спроси об этом у водителя зеленой машины. Наверное, он знает.

Останови на 16 секунде уже горит желтый (запрещающий)и он еще НЕ вылетел на перекресток!!!

Оба хороши!!!
Обоюдка однозначно  8)

были фразы типо молодые гонщики и старые плоховидящие
так что не только женщинам достается но и молодым саплежуям и старым кротам

Гостья-автоледи, 26 Апреля 2013 19:51 & Гость, 27 Апреля 2013 19:08
Не накликайте... Ни гвоздя вам ,ни жезла ,автодамы !

Не Гость, 27 Апреля 2013 23:21
Как это не в курсе. Выше вас написали уже про разворот на данном перекрестке, что в Питере бы за это уже права забрали бы.

С человеческой точки зрения - виноваты оба.
С юридической точки зрения по ПДД - 100% вина автора на зеленой машине.

Как обычно. Два доезжальщика и любителя заканчивать проезд перекрестка на серо-буро-малиновый в крапинку сигнал светофора нашли друг друга. Не зря же существует народная пословица: "Два дебила – это сила!" Хотя с юридической точки зрения в этом ДТП на 100% виновен только автор ролика. Никакой обоюдки тут и близко нет. Водитель встречной машины может сослаться на пункт 6.14. И это будет правильным не только с правовой точки зрения, но и с моральной, потому как водитель Оки выполняет разворот, мягко говоря, неправильно: на желтый сигнал светофора, выезжая на встречную полосу, не доезжая до самогО перекрёстка. В любом случае, встречный автомобиль имеет преимущество, так как движется прямо, а автор разворачивается. Это же очевидно. Просто оба ДОЕЗЖАЛИ. Один НЕВНИМАТЕЛЬНЫЙ доезжальщик (на зеленой Оке) при развороте обязан был пропустить другого ДИАРЕЙНОГО доезжальщика, мчащегося во встречном направлении. Дальше можно не спорить и закрыть тему обсуждения.

Но ведь больше всего поражает другое: после такого огромного количества, словно близнецы похожих друг на друга ДТП, эти самые ДОЕЗДУНЫ всё никак не закончатся! Уже вроде даже по теории вероятности они все должны  ***  и успокоиться. НО НЕТ! Обязательно найдётся чудак, который будет оправдывать их и напишет: "...этот Вася/Петя/Лёха/Полный Валера по ПДД имел полное право закончить свой манёвр на тёмно-оранжевый сигнал светофора, не прибегая к экстренному торможению..." Всё верно! Имел право!... И водитель зелёной Оки имел... И водитель серой иномарки имел... А в итоге они оба поимели друг друга, потеряв кучу времени. Мне искренне жаль того, кто пытается защитить и оправдать водителя Оки, потому что этот защитник тоже является потенциальным кандидатом на попадание в обсуждение очередного подобного ДТП. Вот ответьте: а что мешало как одному, так и другому заблаговременно остановиться на стоп-линии на мигающий зелёный и подождать ≈30 секунд(!), когда загорится следующий полноценный зелёный сигнал светофора, чтобы потом не мерить миллиметры от стоп-линии и не считать доли секунды загорания светофора, а спокойно без разборок добраться до пункта своего назначения целым и невредимым? Неужели это такая трудная и невыполнимая задача?

Сколько же можно вам повторять?! Доезжальщики! Смотрите внимательно и учитесь на чужих ошибках, пока у вас ещё есть время! Завтра на месте двух этих ... чудаков можете оказаться именно вы!