Бьются ВАЗы

Сводка аварийности с 16 по 22 апреля 2012 года.

Результатом невыполнения Правил дорожного движения в период с 16 по 22 апреля 2012 года стали 41 дорожно-транспортное происшествие, в которых 9 человек получили травмы различной степени тяжести. 2 дорожно-транспортных происшествия в которых пострадали 4 человека, произошли по вине нетрезвых водителей.

Инспекторами ДПС выявлено 717 нарушений Правил дорожного движения.

Из них: 18 - водителей, управлявших транспортным средством в нетрезвом состоянии;

21 – водитель управлял транспортным средством без права на управление ТС;

18 – водителей не предоставили преимущества в движении пешеходам;

21 - водитель привлечен к административной ответственности в виде административного ареста;

122 пешехода нарушили Правила дорожного движения, в том числе 24 ребенка;

40 водителей перевозили несовершеннолетних детей без использования специальных удерживающих устройств и ремней безопасности. На них были составлены административные материалы по ч. 1 ст. 12.23 КоАП РФ.

О дорожно-транспортных происшествиях, в которых есть пострадавшие, подробней:

17 апреля, в 19 часов 30 минут, на регулируемом перекрестке пр. Карла Маркса с ул. Октябрьская, водитель, управляя автомобилем ВАЗ-2109, при повороте налево, двигаясь на разрешающий «зеленый» сигнал светофора, не уступил дорогу автомобилю марки ВАЗ-2101, движущемуся во встречном направлении прямо, и совершил с ним столкновение. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажиры автомобилей ВАЗ-2109 и ВАЗ-2101 получили телесные повреждения.

20 апреля, ночью, в 04 часа 40 минут, на 10 – ом км. автодороги Озерск – п. Новогорный, нетрезвый житель п. Новогорный, не имеющий прав на управление ТС, управляя автомобилем «Тойотта Королла», не выбрал безопасной скорости движения, допустил занос автомобиля, после чего съехал в кювет и наехал на дерево. В результате данного дорожно-транспортного происшествия водитель и два его пассажира получили телесные повреждения.

Самым травмаопасным днем прошедшей недели стало воскресенье, 22 апреля. В этот день зарегистрировано 5 ДТП, в трех их них пострадали люди.

Так, 22 апреля, ночью, в 03 часа 30 минут, на пр. Карла – Маркса - 20, водитель с признаками алкогольного опьянения, не имеющий права на управление, управляя мотороллером, не выбрал безопасной скорости движения, наехал на бордюрный камень, не справился с управлением транспортного средства и допустил опрокидывание транспортного средства на бок. В результате данного дорожно-транспортного происшествия водитель мотороллера получил телесные повреждения. От прохождения медицинского освидетельствования водитель отказался. На него был составлен административный материал.

Позднее, в 17 часов 04 минуты, у садового товарищества № 12, на ул. Дзержинского, водитель, управляя автомобилем марки «Дэу Нексия», допустил наезд на нетрезвого мужчину - пешехода, который переходил проезжую часть в неустановленном месте. В результате данного дорожно - транспортного происшествия мужчина получил телесные повреждения и был госпитализирован в травматологию.

В 18 часов 40 минут в п. Новогорный на перекрестке улиц Дачная – Озерная, водитель, управляя автомобилем «ВАЗ - 21093», при выполнении обгона автобуса, проявил невнимательность, не убедился в безопасности маневра и совершил наезд на женщину – пешехода, которая шла по обочине по ходу движения ТС. В результате данного дорожно-транспортного происшествия женщина получила телесные повреждения.

В настоящий момент по данным дорожно-транспортным происшествиям проводятся проверки.

Уважаемые жители Озерского городского округа!

В период с 18 апреля по 21 апреля 2012 года на территории Озерского городского округа проводилось профилактическое мероприятие «Пешеход!».

Профилактические рейды сотрудников ОГИБДД с участковыми уполномоченными Озёрской полиции, проводимые 18 и 21 апреля в рамках операции «Пешеход» показали, что чаще всего ПДД нарушают пешеходы. За время проведения операции «Пешеход» на них был составлен 91 административный материал. 16 детей также переходили проезжую часть в нарушении Правил дорожного движения. Это говорит о том, что сами пешеходы создают аварийную ситуацию, переходя дорогу в неустановленных местах или на «запрещающий» сигнал светофора, подвергая и себя и других участников дорожного движения большой опасности.

При этом не нужно забывать, что на водителей автомобилей возлагается большая ответственность, потому что они управляют источником опасности. А значит должны быть внимательнее вдвойне и ничего не должно отвлекать их от управления автомобилем.

Некоторые водители забывают, что пешеходные переходы предназначены для перехода проезжей части пешеходам. Совершают остановку и даже стоянку на пешеходных переходах, хотя по Правилам дорожного движения остановка или стоянка должна осуществляться на расстоянии пяти метров от перехода в одну и другую сторону. А главное, водители забывают о том, что они должны уступать дорогу пешеходам, которые переходят проезжую часть по пешеходному переходу, заблаговременно снизив скорость и остановив перед пешеходным переходом свое транспортное средство.

Все участники дорожного движения должны не просто соблюдать Правила движения, а прежде всего научиться уважать друг друга. Ведь каждый из нас, в первую очередь, «пешеход», а потом уже «водитель».

Инспектор по пропаганде БДД Архипова Н.А.

Информация для очевидцев:

В период времени с 18 часов 00 минут 11 апреля до 11 часов 00 минут 13 апреля на территории сада № 9 по ул. Октябрьская, неизвестный водитель, управляя неустановленным автомобилем, совершил наезд на стоящие автомобили марок «Вольво 460» и «ВАЗ- 2106». Причинив транспортному средству технические повреждения, с места происшествия скрылся.

16 апреля, в 22 часа 34 минуты, на территории неохраняемой стоянки по улице Дзержинского – 59, неизвестный водитель, управляя неустановленным автомобилем, совершил наезд на стоящий автомобиль «Рено». Причинив транспортному средству технические повреждения, с места происшествия скрылся.

В период времени с 19 часов 50 минут до 20 часов 18 минут 20 апреля во дворе дома № 9 по ул. Калинина, неизвестный водитель, управляя неустановленным автомобилем, совершил наезд на стоящий автомобиль «Фольксваген Гольф» черного цвета. Причинив транспортному средству технические повреждения, с места происшествия скрылся.

21 апреля, в 15 часов 08 минут, во дворе дома № 56 по ул. Дзержинского, неизвестный водитель, управляя неустановленным автомобилем, совершил наезд на стоящий автомобиль «ЛАДА -111740». Причинив транспортному средству технические повреждения, с места происшествия скрылся.

В период времени с 20 часов 00 минут до 20 часов 20 минут 21 апреля у дома № 16 по ул. Пушкина, неизвестный водитель, управляя неустановленным автомобилем, совершил наезд на стоящий автомобиль «АУДИ-А 5» коричневого цвета. Причинив транспортному средству технические повреждения, с места происшествия скрылся.

Убедительная просьба к лицам, владеющим какой - либо информацией о данных дорожно-транспортных происшествиях обратиться в ОГИБДД Управления МВД России по ЗАТО г. Озерск по телефонам 2-00-10, либо сообщить информацию по телефону доверия 2-00-50, который оснащен автоответчиком.

Информация о неправомерном завладении автомототранспортом.

За четыре месяца 2012 года на обслуживаемой территории ЗАТО г.Озерск, зарегистрировано 18 случаев неправомерного завладения транспортными средствами, из них 17 транспортных средств найдено, по 8 лица совершившие преступление привлечены к ответственности. В большинстве случаев неправомерные завладения происходили в дворовых территориях и на неохраняемых стоянках, расположенных вблизи жилых домов в темное время суток.

Рассмотрим, как происходит неправомерное завладение автомобиля и как можно избежать этой ситуации:

Обычно в первую очередь страдает сигнализация — возмутитель ночного спокойствия. Затем начинается поиск блоков, разбор автомобиля, обнаружение блокировок, попытки завести двигатель. Спутниковая система, скорее всего, заглушена, и если даже смогла пробиться, то время до приезда полиции еще есть, и переместить машину на другое место (соседний двор, соседняя улица) не составляет никакого труда, а на экране диспетчера останутся устаревшие данные. В этом случае спасает только хороший, творчески поставленный иммобилайзер. Подбор кода его меток или контактных ключей большая редкость, чаще глубоко запрятанная блокировка становится камнем преткновения, причем до работы по ее поиску время тратится на стандартные ходы: обход штатного иммобилайзера, проворачивание замка зажигания, попытки завести, подачу питания «напрямую». Практика показывает, что блокировку полезно не только спрятать, но и перекрыть доступ к ней механическим способом. Замки капота становятся здесь просто незаменимыми. При грамотной установке их взлом требует времени, а главное, — специального инструмента, который не всегда оказывается под рукой у злоумышленника.

Ночью главное выиграть время, поэтому каждое новое устройство, появившееся на пути угонщика, делает свое дело. Замки на КПП и рулевой вал оказываются не лишними. Последние становятся все больше популярны. Их очень неудобно ставить каждый раз, уходя из автомобиля, но и бороться с ними не подарок. Кстати, такой замок можно рассматривать в варианте защиты от угона днем.

Инспектор по розыску ОГИБДД К.П. Разуваев

Если вы стали очевидцем какого-либо события, присылайте сообщения, фото и видео на почту редакции panorama@ozersk74.ru, либо через форму добавления новостей, а также в нашу группу «ВКонтакте». Телефон редакции 5-94-14.